MxTale a écrit :
Vu qu'on a vu un peu de rouille sur les ressorts, que les caoutchouc des coupelles devraient être changées, les amortisseur, l'état de nos routes et surtout que je fais de la piste y'a pas 36 000 solutions:
Je vais annuler ma sortie piste de septembre avec les copains et mettre de côté pour des Ohlins aux 4 coins

Sage décision, j'étais sûr que ça allait finir comme ça. Tu vas voir c'est must avec les OHLINS que ce soit sur la piste ou sur la BELLE Route Belge ce sera le top grâce aux réglages. Pas la peine de prendre les rallonges pour l'arrière, il suffit de faire deux fenêtres dans le revêtement de coffre et tu accèdes directement aux réglages.