+1 pour les Gaz Gold Pro, je suis monté en passager d'une NA en GGp 400/300, c'était ferme mais réllement bien amorti, bluffant!

Bah en fait les gaz gold pro sont au meme prix que les tein street advance du coup la j’hesite

Lit farnorthmotorsport avant

Un peu pro Bilstein tout ça

Bah faut dire que c'est une valeur sûre : accessible, rebuildable, préparable, qui a fait (et continue à faire) ses preuves tant en efficacité qu'en fiabilité

Je pense qu'ils ont surtout eu plus l occaz de travailler sur du Bibi, il parle de koni en bien mais qu'il ne pouvait pas travailler dessus.

Tu as plusieurs prepararateurs/fabricant de suspension qui partent d une base bilstein (viarouge par ex).

Et pour en revenir aux gaz golds il me semble que c etait les amortos officiel de la Mx5 cup, du moins en UK, je pense pas qu'ils imposent un set de suspension pourrit pour une compétition comme ça mais bonne sait jamais.

Je n'ai pas osé le dire, mais il me semble bien aussi, j'ai déjà lu quelque chose dans cette direction

Salut a tous !
La mimix a un peu avancé depuis !



Pour commencer, un bon traitement rouille complet des bas de caisse (elle en avait bien besoin).



J'ai aussi passé toute la voiture en silent bloc polyurethane
Pour ça, il a fallu démonter un bon paquet de trucs:













J'en ai profité pour décaper completement les triangles de suspension et le berceau vu la rouille qu'il y avait dessus...
Merci les anglais de laisser trainer vos mx dehors tout le temps.
Un fois décapés, les triangles et le berceau ont étés recouvert de rustoll, puis peinture antirouille !

(ça m'emmerdait vraiment de remonter des piéces rouillées et sales)















Et la voila qui joue avec une copine


Je devrais partir en angleterre la semaine prochaine donc il y aura surement des nouvelles pieces prochainement !

Changement des bielettes de barres stab, plus de jeu ! Enfin !

Prochaine étape, les freins mais je n'arrive pas a me décider sur quoi prendre...
Yellowstuff ? Red ? Green ?
Durites avia ça vaut le coup ?

pas de l'EBC

Carbotech, Pagid ou Carbonne Lorraine

Mauvais souvenir avec EBC Neo ?
renesis c'est des plaquettes compet ça

Mauvais retours surtout, aléatoire et jamais terrible...en big brakes de l'OEM est largement mieux...ou les marques citées par renesis en effet

J avais des yellow stuff sur ma nbfl... C etait pas si mal. Mais je prendrais pas de Red green.



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La pour l'instant je suis en OEM mais pas big brake (c'est que la 1.8 qui les a)
Après c'est surtout l'endurance que je recherche