Oui, mais seulement pour en récupérer le pont et immoler le reste en place publique

(et mettre de coté les 17" au cas où il changerait d'avis ? après tout ce ne serait pas la première fois )

Salut "doudou34"

Tu ne peux jamais changer la circonférence de ta roue pneus/jante.
Dans le cas contraire tu modifies le calculateur pas seulement le compteur mais aussi l'assistance, l'abs, ... et en cas d'accident "grave" cela peut être néfaste si un expert est sollicité.

bien évidemment il y a des tolérances de mémoire c'est +1.5% et - 2% tu dois être dans ses limites si tu veux changer de dimensions.
Le 215/40/17 ou le 215/45/17 c'est compliqué ....
Car si tu suis un COC d'une 1.8 le 40 est autorisé et pas le 45 tout le contraire pour un COC de 2.0.
Le souci c'est la façon dont mazda établit son COC
Seul la dimension des jantes/pneus que le Véh est équipé est reprise.
EX un COC d'une NC 1.8 tu ne verras inscrit que un 205/50/16


Idem pour le 2.0 tu ne verras inscrit que un 205/45/17
Quid d'un COC d'une 1.8 équipée à l'origine d'une 17

Malheureusement entre les deux pneus il y a une différence de - 08% "205/45/17 vers 205/50/16, tolérance qui fait la différence quand tu encode sur un tableau.
En résumé si tu tombe sur un contrôleur "rigide" il suivra le COC de la voiture et son tableau.
C'est a dire il va autorisé sur un 1.8 la hauteur 40 et pas le 45 et sur un 2.0 il autorisera le 45 et pas le 40. .

Le mieux est d'aller directement au contrôle et demander conseil au chef d'atelier.

Ce n'est pas pareil pour les autres fabricants EX un COC VW
Là toute une quantité de réf


Le mieux est de resté en 205/50/16 si tu es équipé de la jante de 6.5x16
et le 205/45/17 si tu es équipé de la 7x17.
Il n'y a pas d'intérêt a placer un 215, il va modifier ta conduite et niveau consommation ...
Sauf bien évidemment tu augmentes ta largeur de jante.

Pour ta géo il y a également des tolérances selon ta hauteur de caisse puisque visiblement tu as surbaissé.

Merci pour toutes ces précisions

Et bien... Quelle surprise !

Ma Kaminari en 17 d'origine n'a pas la monte 17 pouces sur le COC ! Pourtant je n'ai jamais eu de soucis au CT belge. Mon compteur est très proche de la vitesse GPS ceci dit (30 = 30 / 50=48 / 70=68 et ça s'écarte un peu en montant. 205 GPS ça fait 220 compteur par exemple)

Il s'agit bien du COC original avec le bon numéro de châssis.


Edit :

C'est bien dans la tolérance ici :

C'est bizarre cette histoire de COC car cela voudrait dire qu'ils se sont basé sur les caractéristiques d’homologation d'un modèle de grande série au lieu des véritables caractéristiques de production de ce modèle.

La SSP Kaminari était bien prévu et produit directement en usine avec des 17".

Donc, c'est plus une erreur lors de la création de ce document sûrement lors de sa migration Allemagne => Belgique.

Salut Olivier
Toi qui a une 2L tu veux bien jeter un oeil sur ton COC
Comme cela la boucle est fermée.
Je ne pense pas que c'est une erreur entre B & D
le COC est européen cela devrait être identique sur le tiens sauf qu'il sera inscrit 205/45/17

C'est le COC original allemand

C'est vraiment curieux en effet

Haa j'avais pas fais tilt pour la langue, j'ai regardé juste la dimension

Que ton COC ne soit pas en FR c'est normal puisque tu as acheté en Flandre.....
Et chez Mazda, ils ne font pas dans les deux langues, comme nous avons l'habitude
Maintenant Pkoi en D, tu devrais poser ta question au garage Petit puisque elle vient de là ...


Nous parlons du 215

Oups