Hop, 20000km de torchés sur la 307, et ils n'ont pas beaucoup bougé, peut-être 1/4 ou 1/3 d'usure. Usage : 270km de 2*2 voies dont 6-7 rond-points "optimisés". Toujours aussi bluffants sur sol gras ou mouillé.
Sur la C4, 10000km, conduite mi-ville mi-route "banale", pas vraiment d'usure visible.

Un petit retour également sur les Avon ZZ3 de la MX, bien qu'introuvables aujourd'hui : pas si mal, toujours aussi peu amusants (voir mon post précédent), mais les arrière sont quasi au témoin et tiennent toujours aussi bien. Ils auront tenu un peu moins de 40000km, c'est "peu mais pas si pire" vu ce que je leur ai demandé et le prix payé (80€ pièce).

J'avais un espoir sur des Michelin A4 mais c'est tombé à l'eau...

Du coup j'arrive pas a me décider entre 185/55 R15 ou 195/55 R15 ?

Après 1000km ce we avec les PS3 à l'Ar ben ils sont plutôt bien, que ce sois sur le sec ou le très humide pas de soucis.

Xiboard je pense que tu as loupé ce message

Non, du tout, j'avais fait une erreur de frappe.

Justement en 195/50 R15 on a aucun pneu hiver de marque...

D'où mon hésitation à passer en 195/55 R15...
Sinon passer en R16 mais pas envie :/

Effectivement les Nokian WR A3 existent en 195/50 R15.

Bon pneu alors ?

J'ai ça en 16' actuellement sur la NC et pour l'instant c'est pas mal, je pourrai en dire plus quand la neige sera là... bientôt normalement

Bon est bien j'ai commandé les Nokian WR A3...

Je ferai un petit retour.

Pneu Michelin Ps3 monté et équilibré
J'ai l'impression d'avoir une nouvelle voiture
Les flancs des Toyo était quasi cramés : la faute à un parallélisme dans les choux et les pneus avant étaient déformés : deux crevaison lente non réparé pendant un certain temps

Le volant ne tremble plus du tout arrivé à 90/100, je suis complétement bluffé, comme j'ai pu le dire à certains, j'ai l'impression d'avoir une NA de 2002 !
La pression des pneus est maintenant de 1.8 bar, c'est plus confortable et ça sautille moins que les précédents 2.4bars

La Mx a bien gagné en confort, je posterais ici dans quelques temps pour vous parler de la tenue de route, mais je ne pense pas être déçu

Merci pour les conseils prodigués sur ce forum

Je lirai avec plaisir ton compte-rendu, mon tour arrivera dans quelques mois...

On partagerais pas la meme NA par hasard, j'ai exactement les meme symptome que toi et compte aussi passé sur des PS3

C'est vrai que de devoir toujours rouler en sur-pression pour avoir des pneus avec des flanc qui tombe pas a terre sur les T1R deviens vite problématique, sans compter que ma caisse s'est soudainement mis a tiré vers la droite en ligne droite n'a pas arranger les choses (En espérant que ce soit les vis excentrique du train avant qui se soit allonger et pas un choc sur le parking de ma résidence) bref vivement que je recoive enfin les miens

J'ai enchainé 200kms top-down ce week end : illuminations au Touquet, Ballade sur la côte et garage café pour reprendre des forces.
(Moyenne de ~5 degrés, merci la chakpa )

Je pense qu'il était vraiment temps que je change les Toyo je n'ai vraiment plus AUCUN tremblement dans le volant . Avant l'installation des PS3, la direction était un peu flou et la caisse tremblait beaucoup à 90/100 (mais pas au dessus) et ça même avec un parallélisme récent.

Je commence à penser que les Toyo ne "lisaient" plus vraiment la route, ils ne remontaient pas aussi bien les défauts ou les petites pertes d'adhérence que les Michelin.

Bref pour 300 euros montés et équilibrés, c'était pour moi la modification à faire avant 2015

PS : Je me répéte un peu avec mon message juste au dessus, mais je suis tellement content ...

Finalement je viens d'intervertir les pneus avant et elle se met à tirer a gauche maintenant

Donc c'est pas la géo : Defaut de pression ou jantes voilées