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Message Publié : Jeu 1 Mai 2025, 04:51 
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P-Happy a écrit :
JonMx5 a écrit :
Merci pour ta réponse !

En effet, je m'etais renseigné directement auprès de MeisteR concernant les ZetaCRD et ceux si m'ont répondu qu'ils avaient été remplacés par les ZetaSport !

Bon je vais me mettre a la recherche de rallonge sur d'autres sites, sait on jamais..

Qu'est ce que tu penses de tes nouveaux amortisseurs ?

J'en suis globalement satisfait (mieux que mes Bilsteins d'origine qui n'avait que 32000 kms (& 19 ans), la tenue de cap a radicalement changée. ça reste quand même assez ferme sur des routes dégradées en fonction de la vitesse . Sur des routes normalement entretenues , c'est très bien . Raccord de pont ou autre RAS. :bien:
Pour tes rallonges regardes chez Moss EU.


J'ai trouvé les rallonges sur le site UK de MeisterR mais que ce soit sur le site UK pour les rallonges ou le site US pour les amortisseurs, je n'arrive pas à commander, à croire qu'il n'y a pas de livraisons possible pour ma localité. Je me renseigne auprès d'eux pour savoir si je dois me rabattre sur d'autres amortisseurs ou pas :D
Sur moss-eu, rien de dispo non plus, victime de leur succès !

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Message Publié : Jeu 1 Mai 2025, 04:52 
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Inscription : Dim 21 Mai 2023, 15:25
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Mx5 : NCFL2
Modèle : 2014
renesis a écrit :
JonMx5 a écrit :
Bonjour à tous :hello:

2. Est-il nécessaire de changer mes butées d’amortisseurs ?
Je me demande si celles d’origine conviennent ou s’il faut prévoir autre chose pour un bon fonctionnement avec ces combinés filetés. J'avais lu il y a quelques temps dans les pages précédentes une discussion à ce sujet mais en ce moment impossible de retrouver la page exacte !




Merci d’avance pour vos retours d’expérience ou conseils !


Pas besoin de changer les butées: les combinés arrivent assemblés et ont déjà leurs propres butées ;)


Parfait, voilà une bonne nouvelle !

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