oui, et c'est un pneu de premiere monte différent de l'aftermarket, meme en taille identique

J'ai des energy saver de cette taille, et elle ne bouge pas...

Je déterre ce topic avant de commander. J'ai le choix entre les pneus suivants (monte d'origine):
- DUNLOP SP SPORT FAST RESPONSE (52,2€)
- BF GOODRICH PROFILER G (47,7€)

Actuellement, j'ai des PIRELLI P6000 que je change car ils sont usés et surtout secs (la MX est la voiture du WE et ne roule que très peu ).
J'ai lu pas mal de bonnes choses concernant les DUNLOP. Que me conseillez-vous?


Merci

Le Dunlop est bon et homogène. On peut lui reprocher une durée de vie peut être pas exceptionnelle. Je prendrais celui la. Le BF est d'une conception plus ancienne. On ne dispose pas de beaucoup d'éléments pour le juger réellement.

De mon côté j'ai des Yokohama advan A 460 (en 185/60 R14 82V).

Je n'en suis pas mécontent sur sec, je les ai testés sur neige malgré moi et ce n'est clairement pas fait pour ça, et sur mouillé autant ça allait quand il étaient neufs, autant avec 25 000km dans les pattes, l'adhérence est assez précaire sur sol gras humide... Du coup pied léger obligatoire dans ces conditions...

Je n'ai pas eu l'occasion de tester autre chose, ces pneus étaient neufs quand j'ai acheté ma NA... Et à priori ils ne se font plus... :/

Bonjour,

Petit déterrage de topic puisqu'apparemment, les pneus recommandés auparavant ne se trouvent plus pour les jantes d'origine des NA. Allopneu conseille deux pneus typés performance (hors semi slicks) mais indice de vitesse H (ce qui devrait tout de même suffire) :
Bridgestone Turranza T005 et Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE


Auriez vous des avis sur ces pneus ou d'autres suggestions ?

Bonne journée !

Pour info, sur la sienne ma femme a des turenza et se plaint que sur mouillé au freinage ça glisse ..
C'est des pneus été, a l'automne prochain, meme s'ils sont neuf on les remplacera par autre chose
Le carrossier coute trop cher

Si j'insiste je te les vends et je prends des 4 saisons michelin!

J'ai fait souffrir du Turanza sur ma Xsara VTS. Je les trouve pas mal même sur le mouillé. Longévité correcte : 8000km à l'avant.

Autre suggestion :
Continental ContiEcoContact 6 185/60 R14 82H (203 € les quatre). Très équilibrés !

J'avais monté des turenza er300 sur ma rouge, j'ai arrêté de m'en servir. Dangereux sur le mouillé, inconsistants sur le sec. Je savais jamais à quel moment ils allaient décrocher... J'avoue que je roule souvent au delà des limites, mais quand même...

A mon sens, donner son avis sur un pneu utilisé sur une traction est juste hors sujet. AMHA

Les contraintes ne sont pas exactement les mêmes, certes.

Je crois que je vais effectivement partir sur les Continental ContiEcoContact 6 185/60 R14 82H proposés par Sunburn.