L'usure maxi est sur le côté interne.
Usage mode sur piste.
Hi hi hi

On va dire que c'est de la faute de la photo.

Ou alors : au fond on voit qu'il est même pas 10h du mat - sachant qu'avant midi je suis bon à rien, je suis excusé.

Salut les gars, après avoir parcouru une vingtaine de pages sur le topic, j'étais parti à la base sur des T1R mais qui sont apparemment très moyen au fil du temps donc j'ai revu mon choix sur des nouveaux pneus. On m'a conseillé des RE002 mais apparemment plus produit

Du coup, j'ai en tête les PS3 et les Uniroyal RS3 (avec une préférence pour le second du à son prix).

Cependant, j'aimerais des pneus plutôt sportifs mais qui reste tout de même assez joueur pour nos caisses. Je possède une NA et j'aimerais des avis sur ces pneus, s'ils remplissent bien les critères que je recherche et si jamais vous en avez à me conseiller dans mes critères et bien faites-vous plaisir!

Personne pour m'aider dans ma quête?

a moins de prendre des merdes y a pas assez de puissance sur une NA pour avoir "sportif & joueur" dans le meme descriptif d'un pneu

Bah en fait, je cherche des pneus un peu plus sportif que ceux que j'ai en ce moment mais sans être des armes non plus parce que j'aime bien le côté fun de la mimix et au moins ça m'évite d'avoir besoin d'être couteau entre les dents pour tirer du plaisir.

Bon si certains en ont à me conseiller, dites le moi!

ben prends des PS3 alors.

Mais ça grip pas un peu trop les PS3?

Ben alors, des Michelin Energy Saver, eux ne grip pas trop.
Et du coup, tu feras 300 000 kilomètres avec.

effectivement les energy saver c'est correct et joueur

Si tu attends 24h je serai en capacité de te dire ce que je pense des RS3 en opposition aux PS3.

J'ai usé mes PS 3 en 14 000 kms et je viens de monter des RS3. Les PS3 étaient tout à fait adaptés à ma NC, pratiquement impossible à décrocher sur le sec sauf dans les derniers kilomètres avant leur changement, étais-ce moi qui augmentais le rythme ou réellement les pneus...Une assurance à toute épreuve, sûr dans tous les virages mais un peu trop accrocheurs et pas assez joueur, c'est bête à dire mais il fallait rouler trop vite ou balancer trop la Mimix pour amorcer un dérapage ou amuser le DSC.

Plutôt que de repartir sur de nouveaux PS3 j'ai voulu, le prix bas aidant , essayer autre chose de légèrement moins performant sur le sec pour ne pas le regretter plus tard. C'est chose faite mais les quelques dizaines de kilomètres que je viens de faire c'est sur le mouillé ou le sec limite mouillé.

Première impression, ça accroche pratiquement aussi bien mais, et ce n'est pas étonnant vu leur fort taux d’entaillement, j'ai l'impression d'avoir des flancs plus souples et pas vraiment agréables en comparaison aux PS3.

Demain, il fait beau et je vais aller faire un essai sur mes montées favorites que je connais par cœur je pourrais alors t'en dire plus. Auparavant je referais les pressions pour être dans les même conditions, voire je mettrais un peu plus pour tester. J'ai pris de l'indice vitesse Y au lieu de V car c'était le même prix, seulement 30g de plus et surement une couche de plus qui peut favoriser la rigidité et/ou la résistance à la crevaison.

A demain soir.

Vous avez de la chance les gars, je rêve de PS3 sur ma ND, si je pouvais...

Au top Lachutaie, j'attends ton retour avec impatience pour faire mon choix!

Les energy saver rentre bien dans les critères que je recherche?
Il me semblait que c'était vraiment de la daube

encore une fois, avec une NA il n'est pas possible d'avoir "sportif" + "joueur".

le Saver c'est "progressif et pas piégeur" + "joueur" mais pas "sportif".

Ouais je veux bien l'admettre!
C'est dommage mais bon

Pour l'instant à l'arrière, j'ai des Eurotyre Speed Evolution bien random qui permettent de jouer de l'arrière. C'est des pneus très ludiques!

Je cherche juste un tout petit peu plus sportif que ceux-là.
Je vais voir avec le feedback de Lachutaie mais je pense m'orienter vers des pneus joueurs.

Et sinon il n'y a pas moyen genre si je prends des RS3/PS3 que lorsque j'ai envie de jouer un peu, je surgonfle les pneus de manière à ce qu'ils soient joueurs et le reste du temps si je veux arsouiller, je baisse bien la pression?