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Question amortos https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=16&t=11547 |
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Auteur : | PanterA [ Ven 23 Sep 2011, 14:09 ] |
Sujet du message : | Question amortos |
Bonjour à tous, J'ai une petite question concernant les suspensions de ma NBfl. Quand j'ai acheté ma tuture il y a presque 6 mois, les amortos avant (bilstein de la version "sportiv") avaient été changé. Mais pas les arrières. Sachant que la voiture a maintenant presque 140 000km. Depuis que je suis repassé en 16 pouces (17' avant), je sens vraiment un flou venant de l'arrière. Tant que je tourne dans 1 sens il y a aucun problème. Par contre si je fais un gauche droite par exemple, je sens que l'arrière prends un sérieux retard dans le mouvement. Bizarrement, mes 17' atténuaient complétement ces mouvements. Peut-être du fait qu'elles étaient déportées. ![]() Donc le mois prochain je penses changer ces amortos pour en remettre de nouveaux. Toujours des Bilstein d'origine pour une question de CT. Mais plus tard, je voudrai mettre des ressorts courts pour la descendre un peu ainsi que pour gagner en dureté. Quelqu'un peut-il me dire lesquels prendre qui serait compatible avec les bilstein. J'ai cherché un peu partout pour trouver l'info mais malheureusement j'ai pas vu grand chose. Merci de m'avoir lu en tout cas, A+ |
Auteur : | Devilish Angel [ Ven 23 Sep 2011, 15:54 ] |
Sujet du message : | Re: Question amortos |
Ca m'arrangerai que quelqu'un réponde les Eibach. ![]() |
Auteur : | seb77 [ Ven 23 Sep 2011, 15:56 ] |
Sujet du message : | Re: Question amortos |
sur ton contrôle technique tu n'as pas l'efficacité des amortisseur? tu devrais pouvoir voir un éventuel déséquilibre après si je prend mon exemple, je fait 90 kilos (un beau bébé ![]() ![]() D'ailleurs au freinage ça se ressent, je bloque toujours la roue avant gauche et a 2 dans la voiture ça bloque des fois a gauche des fois a droite ![]() ![]() Dans mon cas c'est un régime qu'il me faudrait |
Auteur : | PanterA [ Ven 23 Sep 2011, 17:04 ] |
Sujet du message : | Re: Question amortos |
Je sais pas comment c est en France mais chez nous le teste des suspensions se fait uniquement par train. Don si tu as tes 2 amortos arr qui sont morts c est pas grave. Du moment que les 2 soient usés de la même façon. En bref, encore une débilité. Donc les koni sont bien? |
Auteur : | cherub [ Ven 23 Sep 2011, 17:19 ] |
Sujet du message : | Re: Question amortos |
pour tes amortod tu peux mettre du bilstein, ces fournis avec certif TUV donc aucun probleme pour le CT. pour les ressort eibach fait de tres bon produit et donne quelque chose de tres homogène avec du bilstein. jet un oeil ici, et tu peux demander un tarage spécifique des ressorts. http://www.eurofac.fr/tarif/voiture.php ... ion&page=6 |
Auteur : | PanterA [ Ven 23 Sep 2011, 18:11 ] |
Sujet du message : | Re: Question amortos |
Merci cherub! Mais je ne cherche pas a changer les 4 mais juste les 2 arrières. C est pourquoi je vais remettre les bilstein d origine. Mon budget n est malheureusement pas infini. Mais sur tes conseil, je vais regarder les eibach. ![]() |
Auteur : | seb77 [ Ven 23 Sep 2011, 18:42 ] |
Sujet du message : | Re: Question amortos |
![]() ah ok, en France il mette un pourcentage d'efficacité pour chaque roue et il ne faut pas trop d'écart droite gauche mais on a quand même les valeurs. Sinon oui les koni j'en suis satisfait mais si tu a déjà le châssis sport avec les bilstein je ne sais pas si ça sera mieux ![]() j'arrive encore a monter les trottoir pour me garer, a passer les dos d'âne et ça donne un comportement plus radical a la voiture ![]() sinon regarde ici il a des amorto bilstein d'origine et des ressort court eibach viewtopic.php?f=86&t=10388&st=0&sk=t&sd=a&start=45 |
Auteur : | PanterA [ Ven 23 Sep 2011, 19:55 ] |
Sujet du message : | Re: Question amortos |
Yeah merci pour ce liens. ![]() Je ne l'avais pas vu ![]() C'est exactement le genre de retour que je cherchais. |
Auteur : | ben-j [ Sam 24 Sep 2011, 06:07 ] |
Sujet du message : | Re: Question amortos |
Pour info, les B6 sont faits pour les ressorts d'orrigines. Si on veux rabaisser, il faut prendre les B8! Même tarage, même prix, mais tige plus courte, idéale avec ressort H&R ou Eibach - 2,5cm. |
Auteur : | Litchi [ Sam 24 Sep 2011, 06:17 ] |
Sujet du message : | Re: Question amortos |
Les B6 sont conçus pour fonctionner avec des ressorts d'origines OU des ressorts plus courts ![]() Les B8, uniquement avec ressort court. |
Auteur : | Devilish Angel [ Sam 24 Sep 2011, 18:12 ] |
Sujet du message : | Re: Question amortos |
Ca c'est de la bonne nouvelle. Les Blistein OEM se montent bien avec les Eibach. ![]() |
Auteur : | PanterA [ Jeu 29 Sep 2011, 14:38 ] |
Sujet du message : | Re: Question amortos |
Hep, quelqu'un peut-il me confirmer que c'est Bistein sont bien compatible avec la Mk 2.5. http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... ts_id/1880 Pcq'ils parlent de Mk2 mais pas 2.5 . Merci d'avance, Dom |
Auteur : | PG [ Jeu 29 Sep 2011, 15:19 ] |
Sujet du message : | Re: Question amortos |
Litchi a écrit : Les B6 sont conçus pour fonctionner avec des ressorts d'origines OU des ressorts plus courts ![]() Pour les NA, car pas de B8 pour NA ![]() Litchi a écrit : Les B8, uniquement avec ressort court. Pour NB et NC ![]() |
Auteur : | Harry [ Jeu 29 Sep 2011, 15:38 ] |
Sujet du message : | Re: Question amortos |
PanterA a écrit : Hep, quelqu'un peut-il me confirmer que c'est Bistein sont bien compatible avec la Mk 2.5. http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... ts_id/1880 Pcq'ils parlent de Mk2 mais pas 2.5 . Merci d'avance, Dom C'est les mêmes références de suspensions et ressorts entres les MK2 et 2.5. Sinon ici c'est moins cher ![]() http://www.hhk-international.com/shop/index.php?showSpec=TD_PROD&accMarque=72 |
Auteur : | PanterA [ Jeu 29 Sep 2011, 16:44 ] |
Sujet du message : | Re: Question amortos |
Merci Harry! Malheureusement, en bilstein d origine, il n y a rien. A moins que j ai fait une mauvaise recherche vu que je suis sur mon portable. |
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