c 'est vrai que moogly qui en a monté aussi à été obligé de meuler, moi je t'assure que ça passe sans ça !quand au confort, c 'est kif kif l'origine : rien à voir avec les ressorts court en - 3 que j'avais avant .
comme dit plus haut, c 'est possible que la qualité soit inégale mais moi je suis bien tombé. aucune fuite à çe jour

pour le lien tu va sur ebay là : http://myworld.ebay.fr/performancetuning_fr
et pour le pro qui n'a pas su les monter, il faut qu'il se reçycle: vendre des fleurs par exemple si il veux pas se prendre la téte avec la mécanique

pour ceux qui fuient au bout d'une semaine, faudra m'expliquer pourquoi ils ne font pas marcher la garantie ? surtout qu'avec le paiement par paypal y a pas de souçis (testé pour autre chose dans mon cas )

Pour un usage ballade et très légèrement rapide
Les KYB excel G serait il correct ?
Je recherche principalement du confort et une bonne tenue de route en virages.
Je compte faire une géométrie pour rendre le tout au poil , je change aussi les soufflets et les butées.
Qu'en pensez vous ?

Salut Sebastian,

Je viens de passer mon contrôle technique et, je le savais, mes amortisseurs sont nazes.
Je fonce chez mon garagiste et il me colle 2 Oespectrum à l'avant en me les faisant passer pour du Monroe Sensa-Trac. Je suis un peu sceptique sur la qualité mais bon, c'est posé, payé et surtout mon CT est maintenant OK...

Maintenant que tu les as depuis 3 ans, qu'est-ce que tu peux en dire ? Je peux les garder ou je dois aller discuter avec mon garagiste ?

Merci d'avance !

Sam

Salut Sam,

Au final j'ai choisi de poser des KYB avec des ressorts Tein.
J'en suis très content malgré que je roule très peu avec ma mimix.

Merci pour ta réponse rapide, Sebastian !

Bon, je vais voir ce que ça donne alors, je serai le premier "testeur" OESpectrum du forum !
En même temps, je ne roule pas beaucoup, je bosse à 1km de chez moi donc j'utilise assez peu ma voiture...
De plus je n'y connais pas grand chose, le garagiste m'a donc mis des OESpectrum (quelle différence avec des Monroe Sensa-Trac marqués sur la facture ?) à l'avant et des TRW à l'arrière mais ça aurait pu être n'importe quoi d'autre, j'aurais pris. J'avoue ne pas avoir cherché, il me restait une semaine pour valider la contre-visite de mon CT, je m'y suis pris bien trop tard, il fallait aller vite.

Si quelqu'un à un avis sur mon cas, qu'il n'hésite pas !

En attendant, roulez bien !

Bonjour,

Je relance ce sujet car il va y avoir bientôt une promo chez mon garagiste de type "3 amortisseurs achetés, 1 gratuit".
Ma MX5NC de 2009 a presque 115.000 km et les amortisseurs sont d'origine. Il n'est pas évident, sur ce type de voiture, de savoir si les amortisseurs sont HS ou non. Mais je pense qu'à ce kilométrage, ils doivent commencer à être usés.
Cette promo porte sur des MONROE. Mon utilisation est 90% conduite tranquille sur route, avec 10% d'accélération en sortie de courbe pour se faire plaisir.

Avez-vous des retours sur des amortisseurs MONROE avec mon utilisation sur une NC ?

Merci !