Salut à tous,

J'ai commandé 4 amortisseur Monroe OESpectrum pour ma Miata.
Je voulais votre avis sur cette marque et la qualité des suspensions.
je compte monter ça avec des ressorts d'origine.
Ce n'est pas pour de la piste mais juste ballade et un peu d'arsouille de temps en temps.
Je recherche du confort et de la tenue de route.
Je ferai faire une bonne géométrie après le montage !

Cette marque vaut elle le coup ou bien voir du coté des KYB AGX pour 160 de plus ?

Je me pose pleins de questions...

Merci !

Les AGX sont réglables, avec des ressorts stocks et leur possibilité de réglages ils s'adaptent à toutes les situations. Pour les Monroe, jamais eu sur la mx5, sur une R5 il ne m'a pas fallut 7 ans de réflexion pour en changer!

Je ne sais pas trop quoi faire ... ?
Sinon jannule la commande des monroe et je commande mieux !
Les 4 Monroe sont a 300€
Les 4 KYB sont a 450€
Peut être du bilstein mais a quel prix ?
Lesquels prendre ?

bah les monroe c'est de l'aftermarket 1er prix.
Après tu as plusieurs gammes chez le même constructeur. Par exemple chez KYB tu as les AGX dont tout le monde dit du bien (et les KYB de base personne n'en parle).

Sinon tu as les Raceland que tu trouves sur ebay notamment et dont tous les possesseurs sur le forum sont contents. (et ils sont moins chers que les monroe)

Les Bilstein seront plus cher que les Kayaba AGX. Les AGX sont un bon compromis tarif-performance, utilisés par beaucoup ici. Le réglage est simple (une molette au pied du corps de l'amortisseur) , accessible et la gamme de réglage est assez large. Pour une utilisation "normale" je reprendrais des AGX.

Je savais pas que c'était du 1er prix.
Le site ou je les commandes viens de me dire que d'autres articles sont en rupture.
Je vais donc annuler ma commande et me tourner vers les KYB je pense.

On doit vraiment pas lire les memes forums

j'ai bien dit "possesseurs" car les commentaires négatifs que j'ai lu ici mais surtout sur nutz venaient de personnes qui ne l'avait pas testé, par contre ceux qui l'ont en sont contents

ben moi j'en suis content, je préçise que je fais que de la balade tranquille/rapide et non du circuit.
je suppose que joel réagit differement vu l'orientation de sa mimix. et quand je vois sur un post que les koni vieillissent mal,je regrette pas.

Tu as un lien jlr pour les acheter ?
Niveau confort ça donne quoi ?

Monroe n'est pas vraiment une marque premier prix, il y a d'autres marques bien moins chères.

Monroe est souvent une marque qu'on conseille à monsieur tout le monde lorsqu'il veut quelque chose de correct pour un usage normal à un prix pas trop élevé.

Maintenant, ça reste souvent de moins bonne qualité que de l'OEM (mais moins cher aussi) et pour celui qui rechercherait quelque chose de plus sportif, il vaut mieux s'orienter vers du Bilstein, Koni, ...

KYB, on entend souvent du bien sur les forums d'auto japonnaises. Mais vu que pour beaucoup, tout ce qui est japonnais est forcément de meilleure qualité, pas toujours évident de se faire une opinion sur ces forums.

Sur miataturbo ou clubroadster, des possesseurs, les ont revendus au bout d'une semaine, pour d'autres les amortisseurs se sont mis a fuir au bout d'une semaine.

Le problème des raceland n'est pas la qualité, c'est la non consistance des différents amortisseurs, donc certains peuvent avoir une bonne série, d'autres avoir une série pas du tout homogène.

Enfin dernier problème, les raceland ont quand même de sérieux problèmes d'installations, un possesseur ici même à dût disquer ses triangles supérieurs pour que cela passe, un autre (un professionnel revendeur) a renvoyé les amortisseurs a son fournisseur car il n'arrivait pas non plus a les installer.

Donc dire que tous les possesseurs en sont content je pense pas que ce soit la vérité.

Je ne dis pas qu'il ne faut pas les acheter, je dis juste que les acheteurs doivent savoir ce qu'ils achetent, c'est a dire des amortisseurs a 200 euros les 4.

Du coup quel marque/modele ?
KYB ? quel modele ?
Bilstein ? quel modele ?

Que donne les Bilstein B4 ?