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Message Publié : Ven 25 Mai 2012, 22:06 
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Inscription : Ven 13 Avr 2012, 20:58
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Modèle : 1999
Je me suis appercu que j ai un bruit dans la direction. Ca ne concerne pas la buté, et je n ai pas trouve dequivalence dans les 19 pages de la rubrique ... Helas !

Ca s'entend a l arret ou pendant les manoeuvres pour se garer. Moteur tournant vers 1500-2000tour. Qd je tourne le volant g un clong. Ca ressemble presque a un retour d echappement. Si je fais droite gauhe avec le volant j obtiens un clong-clong.

Moteur arrêté pas de bruit. En roulant pas de bruit, bosse trou dos d ane pas de bruit.

Le niveau de liquide est bon dans la direction assistée. En bougeant fortement les roues a la main pas de jeux ou de bruit

En roulant pas de jeux aucun ressenti ou troubles. Elle roule parfaitement droite.

Une idee ? Je balise ...

"quand ça fuit plus, y a plus d'huile !"


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Message Publié : Sam 26 Mai 2012, 09:29 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
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Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Ça me le fait aussi.....je pense que c'est normale,ça doit le faire a tout ceux qui on une mx avec direction assisté.

ND RF 2l sélection 57000km
NBfl 1,8 black passion 236000km


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Message Publié : Sam 26 Mai 2012, 10:11 
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Localisation : Toulouse
Mx5 : NB
Modèle : 1998
ça me le fait aussi :oui:

En fait, pour ma part, ce "clong" se fait entendre lorsque je roule lentement (rapidement ça serait dangereux :P ) et que je donne un rapide coup de volant d'un quart de tour.

MX-5 NB OE 1.8L 140cv

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Message Publié : Sam 26 Mai 2012, 11:02 
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Inscription : Ven 13 Avr 2012, 20:58
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Mx5 : NB
Modèle : 1999
On parle souvent du xlong en buté et qu il ne faut pas y rester .... Mais si on forc en buté pendant un moment, que se passe t il ?

Savoir si un ancien proprio aurait pas peter un truc dans le circuit d assistance :-S

"quand ça fuit plus, y a plus d'huile !"


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