Ben voilà tout est dans le titre, je me suis posé cette question en voyant les retours d'expérience de certains qui ont monté des nouvelles barres anti roulis à l'avant et à l'arrière. Ces barres, de plus gros diamètre que celles d'origine, remplissent parfaitement leur rôle, mais j'ai remarqué qu'au plus les barres arrières sont grosses/rigides, au plus il faut rouler sur des oeufs sous la pluie... C'est pourquoi je me dit que c'est peut être pas plus mal de laisser la (mini) barre arrière et d'investir dans une vraie barre à l'avant. Qu'en dites vous?? Quelles seraient les sensations de conduite avec ce cocktail?
avec les barres IL a l'avant et l'arrière, la mx était trop vive car raide des fesses. Mieux vaut un peu de souplesse derrière 
C'est bon j'ai presque tout lu et j'ai trouvé le passage adéquat!!
mais comme ça, tu peux comprendre mon point de vue 
C'est pourquoi laisser un peu de souplesse sur l'arrière (au niveau anti roulis) ne me déplaît pas tant que çà 
Je vais peut être chercher une barre arrière de rx8, mais une "point rouge" c'est à dire plus souple que la "point jaune"...