Bonjour,

Depuis quelques temps, j'ai le voyant ABS qui s'allume par intermittence et maintenant il reste allumé.
Après deux visites chez Mazda, le verdict est calculateur ABS !
Je ne vous donne pas le prix de la pièce vendu par Mazda qui représente plus de la moitié de la valeur de la voiture....

Est-ce que vous pensez que ça peut se changer par un d'occasion ?

Oui, pour moi ce n'est pas comme sur les voitures modernes codé avec le BSI ou l'ECU (sinon on ne pourrait pas installer de Megasquirt sur une NB), donc tu peux le changer par un d'occasion de la même année/modele

Il faut que ça soit la même année ?

nah des NB 1800 c'est 98 99 et 00 , amha c'est les mêmes , regarde la ref sur mazda part

une Nb accidentée, ça se trouve, et vu l'emplacement du calculateur, généralement il n'est pas abimé en cas de choc

Par contre, la purge du lfr va pas être évidente je pense

Faire la purge, aller faire un tour et faire des freinages de trappeur pour déclencher l'abs et ainsi les valves du capteur s'ouvrent et se vident des bulles
Revenir, refaire une purge, refaire un tour et re-déclencher l'abs, jusqu'a ce que la sensation à la pédale soit vraiment ferme.

Ca ressemble a ca le calculateur : http://www.tav-autoverwertung.de/shop/ABS-HYDRAULIC-UNIT-Mazda-MX-5-NB86-43-7A0-110-000-30830-113-100-53120
Je sais pas ce que ca vaut mais au moins on dirait que c'est la même ref que les mx5 Nb et Na

Pourquoi payer aussi cher ?

http://www.autolinkmx5.com/abs-control-unit-mx-5-mk2-used-1205-p.asp

+ Code de reduction MX5NUTZ

la Ref Mazda qu'on ma donné, c'est NC14-43-480A est-ce que la ref NB86-43-7A0 suffit ? (il n'y a pas besoin du relais ?)



Edit : La référence NC14-43-480A correspond peut être a un ensemble qui n'est pas détaillé au SAV.

Au final je vais tenter le changement du calculateur en espérant que ce n'est pas le rélais électrique qui est en jeux.

Un peu déçu de mazda Lyon (Lyon Elite Motors). Ils n'ont pas l'ancienne machine pour le diagnostique, il faut aller jusqu'à Chalons .... pas très pro tout ça.

Edit : une petite aide sur la traduction de la procédure pour la purge de module abs ?

This item is currently out of stock,

C'est moi qui ai commandé, je viens de la recevoir à l'instant.

+ le relais électrique est inclus
- Je sens qu'on va s'amusé pour la purge, tout est à l'air libre ....

J'ai eu un peu de temps ces dernières semaines (notamment car j'ai fini mes cours du soir) pour m'occuper du problème. Après le changement du calculateur ABS et deux nouveaux RDV chez Mazda (Chalons & Lyon), le problème viendrait du capteur ABS avant droit.

Devis a 450 € chez mazda.

Bon, je le commande chez Mx5Parts et hier après avoir mis un peu de WD40 sur les écrous à démonter, je m'attaque à celui du capteur, ca force, du coup je force et la "crac" .... la tête de la vis pétée

J'imagine qu'il faut essayer de souder quelque chose dessus pour faire venir le reste de la vis ... mais la question que je me pose c'est : est-ce que la vis est standard ou il faut que je la commande chez mazda (j'avais eu le problème lors du changement de le silencieux intermédiaire,le pas de vis était japonais) ?

Merci pour vos conseils

contacte lee il en a pleins des capteurs d'abs

En fait j'ai déja reçu le capteur, pas de souci de ce côté la.
En démontant l'ancien, j'ai cassé la vis qui le tiens sur le moyeu, le problème c'est que la vis n'est pas fournie avec le capteur ...

De mémoire c'est du 8mm au pas standard. Ca m'est arrivé aussi : une bonne perceuse, des forets de 4 + 6 + 8 au cobalt, un peu de patience et ça se fait bien
Un taraud peut être utile aussi, mais si tu perce bien au centre les restants de filets sortiront facilement même sans taraud

A mon avis plus facile de faire comme ça que de souder un si petit point dans ce peu d'espace - a moins que tu sorte tout le moyeu