Dis donc sur le site Good-Win Racing ce ne serait pas la nouvelle Réglisse mobile ?
https://www.good-win-racing.com/Mazda-P ... -1013.html


Mais: requires fender lip roll for most Miatas (rolling needed for any 90-97

À une époque il y avait même une jolie NA montego sur leur site

Avec du 205/50 qui taille large (ad08r : 213mm la bande de roulement), un coup de fender pour replier le bord d'aile a suffit...tu montes quand avec elle au chalet, pour les essayer ? Ptete même que si je la trouve rigolote, j'te creverai pas ta carrette si tu met les mêmes roues que mi

En Juillet.

Vous parlez tous de 15", faut il en déduire qu'aucun kit de gros freins n'est compatible avec les minilites d'origine en 14" d'une Na ?

EDIT : rien sur le site de Wilwood compatible avec des jantes en 14" en tous cas.

Kit gros frein avec des minis disques ça n'a pas trop d'intérêt, fait bien évacuer la chaleur.

Oui je ne m'étais pas posé la question du diamètre maximum autorisé par des jantes 14". Je me demandais qu'est ce qui était optimal en freinage avec des minilites 14". De ce que je lis, les freins de la na 1.8 ou NB, NBFL non Big brakes sont un bon compromis poids/efficacité. Il aurait pu y avoir des kits plus performants en vente compatible avec les jantes 14" (étriers multi pistons alu ? ) mais je ne trouve rien. En même temps ce serait peut être trop (cher) pour l'usage...

Installe des disques de 1.8 avec des plaquettes stoptech. C'est très bien.