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Les jantes : Rigidité vs Poids (en anglais)
https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=16&t=16676		 Page 1 sur 2
Auteur :  maeliss [ Mar 29 Jan 2013, 18:40 ]
Sujet du message :  Les jantes : Rigidité vs Poids (en anglais)
Voilà un article intéressant sur les jantes.
Les jantes légères sont très rependues sur les mx5 car son châssis serait très sensible au poids de celles-ci, pourtant ce test montre quelles pourraient être moins performante car moins rigides !

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Des avis ?
Auteur :  lorenzeus [ Mar 29 Jan 2013, 18:44 ]
Sujet du message :  Re: Les jantes : Rigidité vs Poids (en anglais)
Les XXR sont plus lourdes rigides que les 6UL :red: Donc plus performantes :ptdr:
Joel où es-tu :red:
Auteur :  maeliss [ Mar 29 Jan 2013, 18:54 ]
Sujet du message :  Re: Les jantes : Rigidité vs Poids (en anglais)
Et moi mes superturismo qui font 9kg pour du 16"... :lol:

Je dois mettre 10 seconde dans la vue a tout ceux qui roulent en 6UL ou RPF1 :ricane:
Auteur :  pandax [ Mar 29 Jan 2013, 19:00 ]
Sujet du message :  Re: Les jantes : Rigidité vs Poids (en anglais)
Faut pas dire ce qui n'est pas dit :tantpis:
Ni extrapoler et utiliser ces conclusions dans des conditions complètements différentes.

C'est sûr qu'en utilisant des T1R pour faire des runs à auchan, tes jantes lights feront des miracles.
Ici, il est question d'une utilisation sur circuit, en semi slicks et 300cv à faire passer au sol ... les sollicitations ne sont pas les mêmes :aie:

Moi je trouve l'article très intéressant ;)
Auteur :  maeliss [ Mar 29 Jan 2013, 19:06 ]
Sujet du message :  Re: Les jantes : Rigidité vs Poids (en anglais)
Blague à part je trouve aussi l'article intéressant, mon commentaire plus haut est à prendre au 19ème degrés :lol:

Mais du coup ça me fait hésiter sur mes futures jantes, je voulais du léger type OZ Ultralegerra ou même Allegeritta, je vais peux-être me rabattre sur des TeamDynamics. :sic:
Auteur :  lorenzeus [ Mar 29 Jan 2013, 19:08 ]
Sujet du message :  Re: Les jantes : Rigidité vs Poids (en anglais)
pandax a écrit :
Ici, il est question d'une utilisation sur circuit, en semi slicks et 300cv à faire passer au sol ... les sollicitations ne sont pas les mêmes :aie:


C'est exactement mon cas :faim: j'ai bien fait de prendre des XXR alors :red:
Auteur :  Neobob22 [ Mar 29 Jan 2013, 19:45 ]
Sujet du message :  Re: Les jantes : Rigidité vs Poids (en anglais)
c'est pas parce que c'est lourd que c'est rigide pour autant :tantpis:

question de matière, de design, de procédé, de fissures :red:
Auteur :  lorenzeus [ Mar 29 Jan 2013, 19:50 ]
Sujet du message :  Re: Les jantes : Rigidité vs Poids (en anglais)
Non non XXR > Rota > Kazera > 6UL :red:
Auteur :  joeldc13 [ Mar 29 Jan 2013, 20:05 ]
Sujet du message :  Re: Les jantes : Rigidité vs Poids (en anglais)
C'est sur que comparer le comportement de jantes sur une 350Z de 1600 Kg c'est complètement transposable sur une mx5 de 950 Kg....
Les contraintes appliqués aux jantes sont rigoureusement identiques.

Moi la question que je vous pose c'est, vous préferez des jantes aftermarket génériques, faites pour toutes les voitures, ou des jantes faites uniquement pour la mx5 , sans aucun compromis, avec comme seul but ultime la performance ?

6UL > everything, end of the story
Auteur :  maeliss [ Mar 29 Jan 2013, 20:14 ]
Sujet du message :  Re: Les jantes : Rigidité vs Poids (en anglais)
Tu m'a convaincu en une seule phrase. :)

/thread
Auteur :  laurent59 [ Mar 29 Jan 2013, 22:21 ]
Sujet du message :  Re: Les jantes : Rigidité vs Poids (en anglais)
joeldc13 a écrit :
6UL > everything, end of the story


+1 :x

:ricane:
Auteur :  jaguar [ Mer 30 Jan 2013, 00:14 ]
Sujet du message :  Re: Les jantes : Rigidité vs Poids (en anglais)
maeliss a écrit :
Blague à part je trouve aussi l'article intéressant, mon commentaire plus haut est à prendre au 19ème degrés :lol:

Mais du coup ça me fait hésiter sur mes futures jantes, je voulais du léger type OZ Ultralegerra ou même Allegeritta, je vais peux-être me rabattre sur des TeamDynamics. :sic:


RPF1 Powaaa ;)

moi je rechercherai des forgées avant tout et autant que faire se peut super allégée.. ça limite vite les choix :D enfin pour l'instant content des RPF1 avec de bons gommards .. mais pas encore testé sur circuit :faim:
Auteur :  seb77 [ Jeu 31 Jan 2013, 20:09 ]
Sujet du message :  Re: Les jantes : Rigidité vs Poids (en anglais)
le mieux étant d'avoir une jante légère et rigide :oui: :lol:
Auteur :  Netrox [ Dim 3 Fév 2013, 20:36 ]
Sujet du message :  Re: Les jantes : Rigidité vs Poids (en anglais)
joeldc13 a écrit :
6UL > everything, end of the story


En plus c'est du solide :oui:

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Auteur :  cherub [ Lun 4 Fév 2013, 19:21 ]
Sujet du message :  Re: Les jantes : Rigidité vs Poids (en anglais)
c'est une des tiennes?
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