Mx5France :: Consulter le sujet - Freinage haute vitesse = sensation de lourdeur du train avan

lors des freinages appuyés, notamment lorsque j'essaye de commencer à prendre un virage en même temps.

:hello:

Peut-être l'habitude aussi, un petit tour en 2CV et ta MX-5 redeviendra le bout de bois bien connu

Alpirine a écrit :

lors des freinages appuyés, notamment lorsque j'essaye de commencer à prendre un virage en même temps.

C'est risqué ça, non?

Plus sérieusement, on peut avoir cette sensation avec certains pneus aux flans assez souples. C'était le cas avec les Toyo T1S, un grip de folie, mais un flanc ultra souple. Malgré le fait que ça accrochait furieusement, j'avais quand même l'impression de conduire un aéroglisseur qui cherchait sa route.

Stef

Sinon, je m'aperçois que j'avais une ouverture de 0°10' sur le train avant et 0°27' sur le train arrière avant le parallèlisme, ça explique peut-être aussi ce ressenti ! Je teste ça demain. :bave:

Auteur :	Alpirine [ Jeu 28 Fév 2013, 04:02 ]
Sujet du message :	Freinage haute vitesse = sensation de lourdeur du train avan
J'ai une sensation d'avoir une voiture molle, visqueuse, lourde, et je ne sais quels autres mots employer, lors des freinages appuyés, notamment lorsque j'essaye de commencer à prendre un virage en même temps. Qu'est-ce qui peut être à l'origine de cette sensation ? Suspensions pas assez rigides ? Chassis pas assez rigide ? Ou tout simplement une sensation normale due au transfert de charge ? Demain je récupère mon MX-5 avec une géométrie parfaite, je verrai si ça change quelque chose.

Auteur :	Misho [ Jeu 28 Fév 2013, 08:27 ]
Sujet du message :	Re: Freinage haute vitesse = sensation de lourdeur du train
Géométrie déjà Ensuite vérifier la pression des pneus, quitte à surgonfler un peu pour voir si ça va mieux, ça dépend des modèles de pneus. Les amortisseurs peuvent être fatigués aussi, sans pour autant être recalés au CT. Peut-être l'habitude aussi, un petit tour en 2CV et ta MX-5 redeviendra le bout de bois bien connu

Auteur :	Stephane [ Jeu 28 Fév 2013, 09:50 ]
Sujet du message :	Re: Freinage haute vitesse = sensation de lourdeur du train
Alpirine a écrit : lors des freinages appuyés, notamment lorsque j'essaye de commencer à prendre un virage en même temps. C'est risqué ça, non? Plus sérieusement, on peut avoir cette sensation avec certains pneus aux flans assez souples. C'était le cas avec les Toyo T1S, un grip de folie, mais un flanc ultra souple. Malgré le fait que ça accrochait furieusement, j'avais quand même l'impression de conduire un aéroglisseur qui cherchait sa route. Stef

Auteur :	Misho [ Jeu 28 Fév 2013, 10:17 ]
Sujet du message :	Re: Freinage haute vitesse = sensation de lourdeur du train
Idem avec mes Avon ZZ3. Gonflés à 2.1 bar, ils gardent leur grip et tout rentre dans l'ordre...

Auteur :	Kara [ Jeu 28 Fév 2013, 10:34 ]
Sujet du message :	Re: Freinage haute vitesse = sensation de lourdeur du train
Misho a écrit : :hello: Peut-être l'habitude aussi, un petit tour en 2CV et ta MX-5 redeviendra le bout de bois bien connu Tout à fait, et à l'inverse rouler en Mini permet de trouver une NA extrêmement confortable et bien amortie.

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Auteur :	Alpirine [ Jeu 28 Fév 2013, 19:14 ]
Sujet du message :	Re: Freinage haute vitesse = sensation de lourdeur du train
Géométrie faite ! Le volant semble être clairement plus légèr, mais je n'ai pas pu faire de vrais essais, il n'y avait que des bouchons ce soir. Il y avait surtout quelques problèmes de parallèlisme, ils n'ont pas touché au carrossage à l'avant qui reste +0°36'. Stephane a écrit : Alpirine a écrit : lors des freinages appuyés, notamment lorsque j'essaye de commencer à prendre un virage en même temps. C'est risqué ça, non? Plus sérieusement, on peut avoir cette sensation avec certains pneus aux flans assez souples. C'était le cas avec les Toyo T1S, un grip de folie, mais un flanc ultra souple. Malgré le fait que ça accrochait furieusement, j'avais quand même l'impression de conduire un aéroglisseur qui cherchait sa route. Stef En fin de virage, tu commences à tourner, ou simplement tu te corriges un peu, et tu as une sensation de lourdeur dans le volant, l'impression que tes pneus s'enfoncent dans un truc… mou. Je sais, ça sonne bizarre dit comme ça. Sinon, c'est peut-être bien les pneus ! Je suis à 1,8 bars et des pneus hydraxer, été spécial pluie.

Auteur :	Alpirine [ Jeu 28 Fév 2013, 20:27 ]
Sujet du message :	Re: Freinage haute vitesse = sensation de lourdeur du train
Sinon, je m'aperçois que j'avais une ouverture de 0°10' sur le train avant et 0°27' sur le train arrière avant le parallèlisme, ça explique peut-être aussi ce ressenti ! Je teste ça demain.

Auteur :	Alpirine [ Sam 2 Mars 2013, 12:03 ]
Sujet du message :	Re: Freinage haute vitesse = sensation de lourdeur du train
Alpirine a écrit : Sinon, je m'aperçois que j'avais une ouverture de 0°10' sur le train avant et 0°27' sur le train arrière avant le parallèlisme, ça explique peut-être aussi ce ressenti ! Je teste ça demain. C'était bien un pb de parallélisme. Essayé ce matin, la voiture reste maintenant bien stable lors des gros freinages

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