non, j'ai essayer de la secoué a la main, mais comparer a la force du freinage nécessaire ...
j'ai remarquer aussi qu’après avoir claquer, ça ne le faisais plus pendant un moment, il faut rouler et tourner pour que ça revienne!
la il pleut, je re regarderais demain !

de toute façon, je dois les changer ces silentbloc ! (quand je reprendrais les cours, j'aurais la presse a dispo !)

non, j'ai essayer de la secoué a la main, mais comparer a la force du freinage nécessaire ...
j'ai remarquer aussi qu’après avoir claquer, ça ne le faisais plus pendant un moment, il faut rouler et tourner pour que ça revienne!
la il pleut, je re regarderais demain !

de toute façon, je dois les changer ces silentbloc ! (quand je reprendrais les cours, j'aurais la presse a dispo !)

Ça ressemble bien au probleme que j'avais eut avec les excentriques.
Pour info le couple de serrage est de 94-112N.m sur le train avant et 73-95N.m sur le train arrière.

ah ben elles sont peut être pas assez serrer !
je doit etre a 50/60Nm la :/
je le ferais demain a la clé dynamométrique
il faut bien les serrer avec la voiture au sol c'est ça ?

Normalement oui.
Mais bon si tu ne peux pas,c'est pas grave.

ben le problème c'est que ma clé fait 70cm, il pleut plus, je vais aller checker !

merci

edit: je viens d'essayer, impossible de faire passer la clé a cause d'un coté, du chassis, et de l'autre, de la biellette de direction :/
bon j'ai quand même resserrer au max avec ma clé a œillet ! je vous dirais demain si ça claque toujours ou pas !

70cm

J'ai aussi un claquage, et j'ai aussi des wilwood, mais pas le même modèle.
Par contre, ça ne le fait qu'au premier freinage, mais c'est même pas systèmatique.

Je sors la voiture du garage, je descend la pente tout doucement qui mène au trottoir, je freine:
donc ça freine normalement, avec un petit "clac" et la pédale qui gagne quelques centimètres de course d'un coup.
Ce n'est peut-être pas le même problème
(dans mon cas, je pensais à un piston qui se grippe, et se décoince en freinant, d'où la pédale qui s'enfonce un peu plus)

Et ensuite ça ne le fait plus de la sorte. Les seules fois où ça arrive, c'est vraiment au démarrage, mais pas à chaque fois.

euh ouai ^^ c'est pour les gros couple !

quand ça claque, la course de pédale ne change pas par contre !
je pense que c'est le triangle inférieur qui se fait des avant/arrière a cause du mauvais couple de serrage !

t'as démonté tes étriers pour vérifier Laurent ?

non, mais j'arrive même pas à dire si ca vient de l'avant ou l'arrière.
par contre, oui le plus simple serait que tu sers tout au couple.

je vais faire ça, je vous tiens au courant demain !

Si ça fait "clac" quand tu freine avec la pédale, de grande chance que ça vienne des roues avant car je crois que pour les plaquettes arrieres le freinage est tres faible sur la pédale alors que c'est beaucoup plus sur le frein à main.

Mais j'en suis pas sur

Sinon j'ai le meme problème ... ça gene pas mais ça fait bizare .... et c'est pas super rassurant

Je croyais que ça venais des plaquettes mais elles sont bonnes et les disques aussi donc je vais regarder le couple de serrage ... par contre je sais pas quand ni où ...

Quelqu'un aurais une photo pour m'indiquer quoi serer ??? (nullos inside )

Merci

justement, ca le fait pas tout de suite, mais plutot dans la 2eme moitié de la course de la pedale, donc c'est pour ça que je pensais a l'arrière. avec le recul ca fait aussi penser au declenchement de l'abs, le "clac" dans la pedale.

Faut faire le test sans la capote

C'est ce que j'ai fait et j'ai bien determiné que ça venais de devant

Par contre , ça me fais pareil, c'est à mi-course environ, donc quand on appuis "un peu" fort, comme pret à s'arreter

Sinon ça fait gniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ... je doit avoir une plaquette de vitrifiée en plus

bon j'ai refait un test, apparemment j'ai pas assez serrer :/
ca le fait encore !