Bonjour à tous,

Voici un petit truc concernant mes pneus qui pourrait en intéresser plus d'un : je suis passé de la monte d'origine 16 pouces en 205/50/16 à du 17 pouces en 215/40/17.


Pourquoi du 215/40/17 plutôt que du 205/45/17 comme préconisé habituellement ?

Parce que la correspondance officielle TNPF des centres de Contrôle Technique autorise dans ses tableaux de correspondances le passage 205/50/16 --> 215/40/17 et que le développement de la roue ainsi montée est un peu plus court qu'avec du 205/45/17.

On y gagne en reprises et en accélérations tout en restant en parfaite légalité.

Et le 215/40/17 passe idéalement sur une jante 7 x 17 pouces.


Mais le plus curieux est que cela ne sera légal que si votre monte d'origine est en 16 pouces, soit 205/50/16 !
Si vous disposez de pneus 205/45/17 en monte d'origine, la correspondance avec le 215/40/17 n'existe pas.


Voici ce que cela donne en pratique avec du 215/40/17 Goodyear : viewtopic.php?f=87&t=17888http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=87&t=17888

et niveau tarif et choix de pneus?

J'ai choisi délibérement des pneus assez " doux " pour éviter les pertes de confort trop flagrantes en taille 40, à savoir des Goodyear Efficient Grip.

Leur prix varie beaucoup selon les fournisseurs, mais on les trouve souvent au même prix que les classiques 205/45/17.

merci
Phil

Tu fausses ton compteur et ton kilométrage, par contre !

Si ça reste dans les tolérances du CT, c'est que la variation de diamètre est minime, donc reste dans la marge d'erreur du compteur !

En revanche pour les perfs, le 215 offre plus de resistance au roulement que le 205, ça peut compenser la (petite) différence de diamètre. Et c'est pas bon pour la conso. Enfin on reste dans le domaine du pouillème là.

Oui, c'est bien dans les tolérances du CT.

Et malgré des jantes plus lourdes en 17 pouces et des pneus plus larges, je trouve que ma MX-5 marche au moins aussi bien en 215/40/17 qu'en 205/50/16, c'est dire...

Déterrage !
Je viens de passer de pneus route en 215/45/17 (achetée équipée comme ça) à des semi-slicks en 215/40/17, je vous dirai comment elle se comporte.

Tu n avais pas eu de remarques au CT à l importation ?

Aucune mais j'avoue que je ne suis pas certain qu'elle ait vu un centre de CT...

C était pas nécessaire pour l immatriculée en France?

Ca m'étonne ... enfin si ça peut permettre d'acheter son pneu moins cher dans cette monte ...

Intéressant, tout cela. je recherche aussi des pneus en 215 40 17, mains introuvable sur le net.

Oups, me suis trompé. je voulais dire, 225 40 17.

Je suis en 215 45 17,pas eu de remarque au CT fais ya 3 mois.