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richard
Message Publié : Mar 26 Juin 2018, 19:49 
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Inscription : Dim 23 Août 2015, 12:41
Message(s) : 963
Localisation : Essonne
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Bien pratique ce lien, au moins c'est visuel.

Pour mon info, sur une NA, les jantes d'origine en 14" font combien en ET et en largeur ?
NA / 1.6L - 115CV / 1991 / Mariner Blue
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Samsunch
Message Publié : Mar 26 Juin 2018, 19:56 
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Inscription : Dim 29 Jan 2017, 11:27
Message(s) : 2587
Mx5 : NA
Modèle : 1994
richard a écrit :
Bien pratique ce lien, au moins c'est visuel.

Pour mon info, sur une NA, les jantes d'origine en 14" font combien en ET et en largeur ?

Deuxième lien pratique à garder en favori ;)

:arrow: http://www.jason-parker.net/images/wheels.htm
'94 NA 1.8 130 British Racing Green (Vendue)
'00 NB 1.8 140 BV6 Miracle Emerald Green (Vendue)


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richard
Message Publié : Mar 26 Juin 2018, 21:08 
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Inscription : Dim 23 Août 2015, 12:41
Message(s) : 963
Localisation : Essonne
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Ah oui effectivement, je connaissais celui de miata.net mais il n'est pas aussi complet...
NA / 1.6L - 115CV / 1991 / Mariner Blue
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Chouby91
Message Publié : Mar 26 Juin 2018, 22:09 
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Inscription : Mar 24 Avr 2018, 15:51
Message(s) : 35
Mx5 : NBFL
Modèle : 2002
Merci pour ces différents lien très utiles :jap:

Je vais je pense partir sur des JR11 15 x 8 ET 25 noir mat... :love:

Ça doit passer sans toucher les ailes sur une mimix non rabaissée.

Non ?

:aie:

Nico
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Samsunch
Message Publié : Mar 26 Juin 2018, 22:53 
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Inscription : Dim 29 Jan 2017, 11:27
Message(s) : 2587
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Ça me paraît limite mais faut mesurer :aie:
'94 NA 1.8 130 British Racing Green (Vendue)
'00 NB 1.8 140 BV6 Miracle Emerald Green (Vendue)


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cherub
Message Publié : Mar 26 Juin 2018, 23:08 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 13976
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
ça passe.
sinon, en rabaissant un peu, faut parfois replier le bords d'aile ou mettre un peu de carrossage mais rien de bien méchant.
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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fleming
Message Publié : Mer 27 Juin 2018, 06:13 
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Inscription : Ven 20 Déc 2013, 06:57
Message(s) : 1712
Localisation : Saint Quentin
Mx5 : NB
Modèle : 1999
Chouby91 a écrit :
Merci pour ces différents lien très utiles :jap:

Je vais je pense partir sur des JR11 15 x 8 ET 25 noir mat... :love:

Ça doit passer sans toucher les ailes sur une mimix non rabaissée.

Non ?

:aie:

Nico


Le look va être top :faim:
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Neobob22
Message Publié : Jeu 28 Juin 2018, 08:33 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
Message(s) : 15242
Localisation : Evian 74/VD/67
Mx5 : NA
Modèle : 1996
ça dépend des pneus...autant taille que type...

en 205 et AD08R faut replier le bordel, en 195 de route ça doit passer ;)
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Freeman
Message Publié : Mer 17 Juil 2019, 17:55 
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Inscription : Mar 28 Juin 2016, 21:53
Message(s) : 90
Localisation : NE - CH
Mx5 : NB
Modèle : 1998
Salut!

Comme je ne maîtrise pas beaucoup la notion de déport, j'ai une question par rapport au frottement des ailes :ttt: Dans tous les sujets parcourus, ça parle soit de 15x7 et10 ou 15x8 et20 pour une installation sans toucher les ailes, mais je suis entre les deux, je crois.
Maintenant je suis en hauteur d'origine, avec des JR TF2 en 15x7.5 et30 & et10 (à l'arrière pense) avec du 195/50 R15. Mon soucis, c'est pour l'arrière. La bande de roulement est à fleur d'aile. J'ai mesuré environ 7.5cm de la bande de roulement à l'aile et presque 2cm de rebord d'aile (à l'intérieur). Je pense mettre des ressorts Eibach pro kit qui parle de -30mm à l'arrière, ce qui laisse une marge de 4.5cm. Est-ce assez pour le débattement de la roue ou ça va frotter? :?
Une photo si ça peut aider:
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cherub
Message Publié : Mer 17 Juil 2019, 21:45 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 13976
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
En rabaissant tes roues vont prendre du carrossage, du coup en compression ou en appuis ça va passer.
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
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Neobob22
Message Publié : Mer 17 Juil 2019, 22:35 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
Message(s) : 15242
Localisation : Evian 74/VD/67
Mx5 : NA
Modèle : 1996
De l'et10 ? Je mettrais pas ma main à couper. Ni quoi que ce soit d'autre.
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cherub
Message Publié : Mer 17 Juil 2019, 23:03 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 13976
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Umul avait du 16x8 et10.
Juste bord d'aile replié.
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Freeman
Message Publié : Jeu 18 Juil 2019, 11:28 
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Inscription : Mar 28 Juin 2016, 21:53
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Mx5 : NB
Modèle : 1998
cherub a écrit :
En rabaissant tes roues vont prendre du carrossage, du coup en compression ou en appuis ça va passer.

OK, merci bien! :bien:
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