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Comment savoir quelle(s) biellette(s) est (sont) morte(s) ?
https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=16&t=22796		 Page 1 sur 2
Auteur :  yellowdog [ Lun 15 Sep 2014, 13:56 ]
Sujet du message :  Comment savoir quelle(s) biellette(s) est (sont) morte(s) ?
Bonjour à tous

tout est dans le titre; pour les biellettes de direction, je sais (vibrations dans le volant); mais pour faire la différence entre biellette de barre stab, ou celle de suspension, comment on fait pour voir la ou lesquelles sont mortes ? mes symptômes actuels, "clang clang" sur route dégradée, côté avant droit je pense

question annexe, si on change d'un côté, vaut il mieux changer les 2 côtés ?

Autre soucis : à froid, j'ai un piston d'étrier qui semble toucher le disque (arrière gauche à priori); tant que je n'ai pas fait un freinage un peu appuyé, le bruit de frottement à chaque tour de roue, se fait entendre; passé ce freinage, plus de bruit ! vos avis ?

merci à vous ;)
Auteur :  yellowdog [ Mer 17 Sep 2014, 08:12 ]
Sujet du message :  Re: Comment savoir quelle(s) biellette(s) est (sont) morte(s
Petit up ... :hello:
Auteur :  Neobob22 [ Mer 17 Sep 2014, 08:24 ]
Sujet du message :  Re: Comment savoir quelle(s) biellette(s) est (sont) morte(s
yellowdog a écrit :
mais pour faire la différence entre biellette de barre stab, ou celle de suspension, comment on fait pour voir la ou lesquelles sont mortes ?


Tu as bien une nbfl, donc à quoi ressemblent tes biellettes de suspension ? :D

Pour les biellettes de barre stab/anti rouli, tu la prend en main et tu secoues vigoureusement...le pont ou la fosse est bienvenue...ou tu attend ton prochain CT pour faire faire la manip :aie:
Auteur :  lorenzeus [ Mer 17 Sep 2014, 08:46 ]
Sujet du message :  Re: Comment savoir quelle(s) biellette(s) est (sont) morte(s
Neobob22 a écrit :
tu la prend en main et tu secoues vigoureusement...le pont ou la fosse est bienvenue...

le sopalin aussi :red:
Auteur :  yellowdog [ Mer 17 Sep 2014, 09:06 ]
Sujet du message :  Re: Comment savoir quelle(s) biellette(s) est (sont) morte(s
Neobob22 a écrit :
yellowdog a écrit :
mais pour faire la différence entre biellette de barre stab, ou celle de suspension, comment on fait pour voir la ou lesquelles sont mortes ?


Tu as bien une nbfl, donc à quoi ressemblent tes biellettes de suspension ? :D

Pour les biellettes de barre stab/anti rouli, tu la prend en main et tu secoues vigoureusement...le pont ou la fosse est bienvenue...ou tu attend ton prochain CT pour faire faire la manip :aie:


Tu veux dire par là, qu'il n'y a pas de biellettes de suspension sur ma Mimix ?
Auteur :  Dns [ Mer 17 Sep 2014, 09:18 ]
Sujet du message :  Re: Comment savoir quelle(s) biellette(s) est (sont) morte(s
Tu as les bielettes de barre stab, et celles de direction. Et c'est tout :P
Auteur :  yellowdog [ Mer 17 Sep 2014, 09:37 ]
Sujet du message :  Re: Comment savoir quelle(s) biellette(s) est (sont) morte(s
Ha d'accord ! donc mes bruits ne peuvent venir que depuis la barre stab' alors ... merci à vous ! quitte à changer, vaut mieux changer les 2 côtés, non ?


des avis pour l'étrier ? étrier mort ou simplement une réfection du piston à faire ?
Auteur :  ben-j [ Mer 17 Sep 2014, 09:44 ]
Sujet du message :  Re: Comment savoir quelle(s) biellette(s) est (sont) morte(s
lorenzeus a écrit :
Neobob22 a écrit :
tu la prend en main et tu secoues vigoureusement...le pont ou la fosse est bienvenue...

le sopalin aussi :red:


:beer:
Auteur :  vanoscrap [ Mer 17 Sep 2014, 10:09 ]
Sujet du message :  Re: Comment savoir quelle(s) biellette(s) est (sont) morte(s
Pour ton bruit d'etrier, ca peut aussi être simplement la rouille superficielle qui couvre le disque après une journée de stationnement. Au premier freinage, tu gommes cette petite couche de rouille et le son disparaît.

Vérifie que ton disque n'est pas voilé aussi.
Auteur :  yellowdog [ Mer 17 Sep 2014, 11:44 ]
Sujet du message :  Re: Comment savoir quelle(s) biellette(s) est (sont) morte(s
vanoscrap a écrit :
Pour ton bruit d'etrier, ca peut aussi être simplement la rouille superficielle qui couvre le disque après une journée de stationnement. Au premier freinage, tu gommes cette petite couche de rouille et le son disparaît.

Vérifie que ton disque n'est pas voilé aussi.


Les symptômes des disques voilés, avant et arrière, je connais; ça vibre dans le volant ... Les 2 Mondéos II que j'ai eu, avaient cette maladie congénitale ! :lol: en 110000 kms entre les 2, j'ai fait 4 jeux de disques complet ! :aie:

Merci à tous, pour vos réponses éclairées ! :beer:
Auteur :  Mike PBR [ Jeu 25 Sep 2014, 10:30 ]
Sujet du message :  Re: Comment savoir quelle(s) biellette(s) est (sont) morte(s
Salut :hello:

pour ton étrier j'avais le même souci, c'est malheureusement un début de grippage ... j'ai pensé que j'allais devoir faire une remise à neuf et pourtant ... j'ai simplement démonté l'étrier et repoussé le piston et depuis plus rien.
Surtout, comme la mienne ne roule pas souvent, je ne met jamais le frein à main.

Essai cette solution, cela ne te coute rien ;)
Auteur :  yellowdog [ Jeu 25 Sep 2014, 14:03 ]
Sujet du message :  Re: Comment savoir quelle(s) biellette(s) est (sont) morte(s
Merci, et oui, je vais éviter de le mettre ;)
Auteur :  ours02 [ Mer 1 Oct 2014, 17:41 ]
Sujet du message :  Re: Comment savoir quelle(s) biellette(s) est (sont) morte(s
yellowdog a écrit :
Bonjour à tous

tout est dans le titre; pour les biellettes de direction, je sais (vibrations dans le volant); mais pour faire la différence entre biellette de barre stab, ou celle de suspension, comment on fait pour voir la ou lesquelles sont mortes ? mes symptômes actuels, "clang clang" sur route dégradée, côté avant droit je pense

question annexe, si on change d'un côté, vaut il mieux changer les 2 côtés ?

Autre soucis : à froid, j'ai un piston d'étrier qui semble toucher le disque (arrière gauche à priori); tant que je n'ai pas fait un freinage un peu appuyé, le bruit de frottement à chaque tour de roue, se fait entendre; passé ce freinage, plus de bruit ! vos avis ?

merci à vous ;)

c'est drôle, j'ai exactement les mêmes symptômes que toi. :lol:
du coup je vais en profiter pour changer les plaquettes a l’arrière qui sont de toutes façons bien mangées. et je compte changer les biellettes de BAR en même temps que je vais changer les ressorts.
pas bête le fait de ne plus mettre son frein a main dans le parking, c'est ce que je fait aussi. ;)
Auteur :  mazda_hoyann [ Ven 28 Nov 2014, 17:21 ]
Sujet du message :  Re: Comment savoir quelle(s) biellette(s) est (sont) morte(s
Bonsoir à tous,

Je rebondis sur le sujet et particulièrement pour le bruit au freinage, car j'ai le même problème :
un bruit que je traîne depuis trop longtemps : au freinage en 2eme et 1ere, y a comme un claquement qui faisait penser au départ à un roulement mais le bruit est plus fort que ca.
On m'a dit que c’est surement le piston de l'étrier qui ne revient plus bien.

Donc j'ai enfin essayé de démonter, et le problème est que la vis qui tient l'étrier par le dessous est HS (sur les 2 étriers arrière) Je n'ai pas démonté à l'avant.

La vis de gauche pose problème malgré une bonne dose de WD 40
Que puis-je faire ?

(je n'arrive pas à poster la photo)
Auteur :  Fans [ Ven 28 Nov 2014, 18:45 ]
Sujet du message :  Re: Comment savoir quelle(s) biellette(s) est (sont) morte(s
Clé à choc, c'est le plus simple si tu y a accès.
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