Hello,

Je me lance dans la resto des etriers (pistons rouillés). COmment faut-il faire pour retirer ce joint sur les etriers AV. J'ai trouvé un Tuto pour l'AR mais pas l'AV. Merci!!!

Personne ne connait?

Ca fait un petit moment que je ne l'ai pas fait, mais tu dévisses la vis inférieure qui tient l'étrier et tu soulèves l'étrier du haut vers le bas. Tu attaches avec une ficelle pour le maintenir en l'air.
Là tu peux enlever les plaquettes.
Tu peux aussi retirer l'étrier en le faisant glisser (tu le pousse simplement vers l'intérieur) et là le guide supérieur est accessible, avec le soufflet caoutchouc. Attention parce que là il tombe et sera retenu seulement par la durite de frein qu'il vaut mieux avoir desserré avant enfin si tu enlèves complétement l'étrier pour changer les joints de piston
Tu as de l chance j'avais la manuel à porté de main pour regarder les couples de serrage de l'arrière
M

Merci d'avoir pris le temps de repondre.


En fait l'etape que tu decris je l'ai deja fait. Par contre la question est commment sortir et remettre ce joint de coulisse d'etrier?

Bon personne n'a remis en état ses etriers???

Si jamais vous connaissez un lien je suis preneur. J'ai peur d'arracher le joint et de ne pas arriver à le remettre.

Soit tu le repousses avec un tournevis , soit tu le coupes et tu le changes.

je viens de tomber sur ce post et ai la la manip il y a peu de temps ...
Silicone + plier le joint sur lui même (pour que le bourrelet puisse passer dans le trou de l'étrier) et tirer ...

Exact c'est bien cela. J'ai rénové tous les etriers. Finallement c'est pas le plus compliqué ce joint.

L'arriere c'est plus costaud de changer les pistons avec le rattrapage bloqué par le jonc dans le piston!

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