Je viens de finir mon œuvre manuelle du jour, je vais faire un essai route, pas de problème. Ça freine bien (disque chaud) mais au moment de remonter le frein a main,celui-ci monte très haut et ne rempli plus sa fonction...

Ou ai je fais le boulet d'après vous ??

D'avance merci.

PS : ma rue est en pente...

Il y a sur l’étrier, près de l’arrivée du câble de frein à main, deux boulons de 10.
Il faut dévisser celui qui est le plus éloigné de la patte.
Ce boulon est en fait un simple capuchon qui donne accès à la vis de réglage.
A l’aide d'une clé Allen de 4 il faut régler la course du piston (donc du frein à main) en revissant la vis de réglage tout en faisant tourner le disque à la main, et ce jusqu’à ce que le disque soit bloqué. Dévisser alors d’1/3 de tour, afin que les plaquettes une fois chaudes ne frottent pas sans que l’on freine.
Tirer le frein à main 2 ou 3 fois et recommencer l’opération si nécessaire.
Revisser le capuchon de 10.
Faire de même de l'autre côté.

C'est peut-être du 14

Attention une fois le reglage fait sur les étrier.....il faut régler aussi la course du frein à main directement au niveau du levier.

D’ailleurs je me demande comment tu as fait pour changer tes plaquettes sans connaitre le système

Salut BenJ,

Merci pour tes explications, j'ai pourtant suivi le Tuto a la lettre http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=143&t=1511
Il est bien noté de dévisser cette fameuse vis cachée afin de rentrer le piston,mais jamais il est noté de resserrer....

Arffff

Encore 1000 merci

Il a du oublier de régler le piston apres la pause des plaquettes

Ouep c'est ce que je viens de comprendre

Merci a toi aussi Stan69