Je fais appel à vous car je suis un gros maniaque des bruits. J'ai une formation de technicien auto et je ne peux pas m’empêcher "d'écouter" la voiture...
Malgré la ligne inox, les Parada et le top down, j'arrive à entendre des bruits provenant du train avant.
Ça me semble pas très important, mais ça me stress de ne pas pouvoir mettre une explication / de ne pas savoir précisément d'où ça provient ... Je suis actuellement en vacances et je ne pourrai pas lever la voiture sur un pont avant quelques temps.
Le moins important doit provenir des silent-blocs qui "couinent" sur mauvais revêtement, je m'en occuperai au moment venu, car je veux sabler et repeindre tous les bras ( ils sont couvert de rouille surfacique ) .
Ce qui m'alerte le plus c'est un gros "clong / clac / plok" lors de braquage, qui me semble provenir des plaquettes ou étriers. j'ai ciblé le bruit à l'avant, droit et gauche confondues, tout dépend du virage. A savoir que le bruit provient toujours du demi train en appuie, donc à l'extérieur du virage. Si je ne freines pas je n'ai pas de bruit (à vérifier, j'ai un doute). Peut importe la vitesse, lorsque je sors d'une place de parking à faible vitesse en léchant à peine la pédale, ou bien lors d'un gros freinage appuyé, le bruit est identique. Idem pour l'angle de braquage, il me semble pas que cela joue sur l'intensité de ce fameux bruit.
Précision: quand ça "bruite", je n'ai plus le pied sur les freins.
Hier j'ai eu un coup de stress en rentrant dans une épingle car ça surprend vraiment ...
Alors vous allez me dire, freines pas, ce que je fais quand je le peux, mais c'est pas toujours facile à appliquer ...! Faut dire que j'aime bien payer mon coup !
Plaquettes qui se baladent dans l'étrier ? ( pourtant elles me semblent pas tant usées que ça ) Crémaillère qui a du jeu? Silent-blocs de bras qui fatiguent ?
Au niveau comportement, la voiture me parait très saine, elle est précise, garde le cap sans problème, ne pompe pas, ne tire pas lors de freinage ...

Peut être que les plaquettes bougent, vérifie si t'as bien toutes les pièces qui tiennent les plaquettes (genre les ressorts en W je crois). Vérifie aussi le serrage des étriers quand même on ne sait jamais.

Si les silent bloc claquent au freinage c'est qu'il grand temps de les changer!

Essai de reproduire le bruit au ralenti pendant que quelqu'un regarde ce qui se passe sous la voiture

Ta MX a été rabaissée alors peut-être un mauvais montage ou un truc mal serré...

Ça fait un sacré moment qu'elle a été rabaissée, 2006 d'après l'attestation d'homologation ...
Je vérifierai tous les serrages à mon retour, là je n'ai rien, même pas de quoi démonter une roue.
Mais le bruit provient toujours ( je vais aller vérifier après la sieste ) après un freinage, jamais pendant, et il faut tourner le volant sinon rien ne se produit.
Il faut que je trouves un parking pour faire des ronds, mais ici c'est pas évident, soit c'est en terre, soit c'est un champs de mine.

Pour ce qui est de reproduire le bruit avec quelqu'un en dessous, tout en roulant, ça va me conduire en prison !

salut

j'ai eu a peu près le même bruit sur la NB . un clac/clong avec un peu de résonance . graissage ( sans demontage) des silent bloc de barre anti-roulis et des triangles : plu de bruit

les plaquettes qui bougent ont un buit bien spécifique : un clac sec

Roulement sinon aussi. Et oui fait gaffe au mec qui vérifie

Roulement j'y ai pensé mais ça m’étonnerait, le bruit est trop bref .
En fait le mieux serait un gamin parce qu’il faut pas être gros pour passer dessous, je vais aller acheter des bonbons ... et une bombe de WD40 pour asperger le train avant, j'ai pas penser à la barre anti roulis. Merci matt !

Bon, résultat après traitement de choc au WD40: plus rien. Si peut être un couinement au niveau du train arrière; mais je pense que ça venait des pneus ...
J'aurais du penser aux silentblocs de barre stab, car c'est pas là première auto sur laquelle j'ai plus ou moins les mêmes symptômes.
A voir si ça tient dans le temps.

au wd 40 ça vas pas durer hyper longtemps mais ça fait le boulot .

une bonne graisse polyvalente fera l'affaire pour l'année

Oui je veux bien te croire, semaine prochaine je la lève et je vais y graisser tout ça comme y faut. Car j'ai pas l'impression que le WD fasse effet bien longtemps.