Je voulais votre avis sur les jantes 6UL 949 racing ?



Mais quand je vois ÇA =>


http://www.mazda-speed.com/forum2/index ... ic=28658.0

http://www.automotofoto.net/events/sigm ... k-round-1/

Celle là avais les 3 autres fisuré http://www.hialexkim.com/blog/949racing ... ic-failure


Quand pensé vous ?

Il y a des revendeur en Europe déjà ?

C'est con je les trouve magnifique .

Les jantes ont été repeintes et repassés au four?
Déjà vu des jantes fissurées suite à une cuisson pour la peinture.
On m'avait déjà expliqué pourquoi, mais je serais incapable d'expliquer ici

Je m’aperçois que c'est les caisses monter en slick et qui font de la piste dont les 6UL casse .
Elle doivent pas aimer le gros grip et les vibreurs ???

En tout cas je les trouve vraiment belles mais flippante du coup .

Ça me fait pensé au rota qui avais le même soucis .


Déjà si elle ne se trouve pas en Europe , c'est même pas la peine ( vu la merde avec les douanes en se moment ).

je viens de recevoir les miennes et j'peu te dire que c'est vraiment de la bonne came , super bien équilibrées et bien conçues .
en effet il y a eu quelques soucis sur les anciennes générations .

niveau qualité/prix/ poid , c'est difficile de faire mieux . j'suis pas super fan du design mais les specs sont super .

après il te reste les rpf1 et te37 mais c'est pas le même prix

j'ai pris les miennes chez tegiwa en angleterre https://www.tegiwaimports.com/wheels.html

36£ de fdp il me semble et pas de douane

36£ pour les 4?

yes .

celui qui a cassé des 6ul, elles ont été changé par le fabricant.
il y a pas mal de personne sur le forum qui ont des 6ul, ce sont de tres bonne jante.
si tu en veux, prend les direct a la source, chez 949 racing...

En gros , elle avait des soucis de fabrication mais plus maintenant ?

Quelle qu'un à déjà commandé direct chez 949 racing ?
Les frais de livraison et la douane me font un peu peur .

Une petite recherche sur le forum, une bonne dizaine de personnes ont ces jantes et commandées directement chez 949

je crois que leur plus gros client sur le forum est joeldc13, demande lui son avis sur le site, tu seras vite fixé.
je n'ai jamais commandé dessus, mais pour les questions, ils sont tres réactif.

j'ai calculé viteuf entre les usa avec port/douanes (taric europe) et l'angleterre, c'est plus interessant de quelques dizaines d'euros chez tegiwa et livrée en 3 jours ouvrés

Non, pas de soucis de fabrication, mais les Gen 1 étaient moins solides que les dernières Gen 4, tout simplement parceque les process de fabrication se sont améliorés au fur et a mesure et le design aussi.

Oui les 6UL ça casse, quand tu fais 50 trackday par an, avec du hoosier en 245, du gros aéro et de du turbo, ça peut casser au bout d'un moment, mais quelle autre jante aurait résisté ?

Ces jantes sont utilisées en compétition depuis très longtemps et je pense que s'il y avait un vrai soucis ça se saurait.

Mes Gen3 ont du faire dans les 20 sorties circuit et elles n'ont pas une égratignure, je souhaite au moins la même vie a mes Gen 4, et je ne prive pas de faire du saute vibreur avec....

Sinon commande aux US, 99% de chances de choper la douane maintenant, mais ça peut rester plus intéréssant. Attention c'est rarement en stock et souvent tu paie une pré-commande qui arrivera plus tard, c'est le jeu pour une jante autant demandée, j'ai du attendre presque 6 mois pour mes Gen 4.

Joel a raison, pour avoir bossé chez un fabricant de jante alu, lors des essais de fatigue on arrivait tjr à fissuration, seul le nombre de cycle changeait entre un variante de design ou matière.

Avec un gros grip, des vibreurs rien ne résiste dans le temps.

Merci pour les infos .

Vous en avez eu pour combien les jantes + port ? ( si c'est pas trop indiscret ).

Vous les avais pris en quelle largeur ? en 7 " ?

J’hésite entre du 7" ( qui serais spécifique à la miata) mais en 7.5" ça pourrais être pas mal , mais c'est pas le même ET .

+24 pour les 7"

+42 pour les 7.5"

5 pour info je veut resté en 195/50r15.

J'ai eu du 8" en 205/50/15 et maintenant du 9" avec du 225/45/15. Pour rester sur du 195 7,5" c'est bien.

Faut compter 75$ de port par jante et ensuite en terme de douane si c'est plein tarif c'est normalement 50 euros par jante, mais moi sur ma dernière commande ils ont fait n'imp, j'ai rien payé sur une première jante, 50 euros pour la suivante arrivée le lendemain et 30 euros pour les deux dernières qui sont arrivées une semaine après....