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Claquement train arrière ( HELP!!! ). https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=16&t=26761 |
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Auteur : | ED-07 [ Lun 23 Juil 2018, 10:29 ] |
Sujet du message : | Re: Claquement train arrière ( HELP!!! ). |
Je suis allée au boulot hier avec, et le bruit à augementé Pour le cadran c'est une bonne piste car j'ai eu pas mal de difficulté à le remettre en place malgré que j'ai bien graissé. Faudrait pas qu'il soit mal monté et qui clac sur les bosses. J'ai pourtant j'ai bien serré et freiné l'écrou. |
Auteur : | denis07 [ Mar 24 Juil 2018, 09:36 ] |
Sujet du message : | Re: Claquement train arrière ( HELP!!! ). |
En fait c'est pas le cardan qui claque c'est carrément le moyeu qui bouge. C'est assez simple a voir, il suffit de démonter la roue, remettre les écrous sur la roue pour bloquer le disque contre le moyeu, et d'essayer de bouger à la main. D'après mes souvenir c'est un serrage de malade sur ces écrous de moyeu de roue Voici ce qui me sert de base pour les serrage (malheureusement il n'y a pas la valeur de serrage de l'écrou de moyeu de roue) http://papasse.mx5.free.fr/couples_mx5.xls De mémoire c'est 300 Nm Le rt d'une mazda 6 conseil 235 -270 Nm, je penses que ça dois pas être très loin de ça la Nb: Sinon, tes claquements qui deviennent de plus en plus présent, ça me fait vraiment penser à des excentriques mal serrés. attrape 2 clé de 17 et vérifie. Si tu as besoin d'un coup de main, appel moi. |
Auteur : | nico-36 [ Mar 24 Juil 2018, 12:08 ] |
Sujet du message : | Re: Claquement train arrière ( HELP!!! ). |
Pour l'écrou de moyeu, sur le manuel d'atelier NB, c'est 236-318 N.m |
Auteur : | felinkinkin [ Mar 24 Juil 2018, 13:23 ] |
Sujet du message : | Re: Claquement train arrière ( HELP!!! ). |
Voila déjà la doc technique de NA. |
Auteur : | ED-07 [ Mer 5 Sep 2018, 10:29 ] |
Sujet du message : | Re: Claquement train arrière ( HELP!!! ). |
Je fais un retour sur mon bruit . J'ai tenté d'inverser les deux amortisseurs et le bruit c'est déplacer. Ça vient donc bien le l'amortisseur. Je pense avoir flinguer l'interne de l'amortisseur avec la clé à choc. Il me reste plus qu'à le remplacé ... Je ferai un retour. |
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