C'est le genre de discours que j'aime entendre

t as bien raison faut le tenter !
il existe d'ailleurs une NC montée en JR5 17x9pouces (arrière je crois) qui a souvent été postée sur le fofo !

pour ma part, j'ai eu confirmation par un finlandais miatiste (faut aller creuser loin pour trouver les infos ) que le setting que j'envisage (quasi identique) en 17x8 ET33 passe avec un rabaissement de -50 et une géo assez agressive

faut le tenter, et improviser après

yeaaaah, c'est mes idées/liens à la con qui t'ont tenté de faire une Super20 ?

faudra aussi lui mettre des poignées de portes de NA

J'ai dit si je craque !

Je suis aussi sur la piste (c'est le cas de le dire, oh oh oh !) des disques 'two-piece' qui pèsent beaucoup moins lourd que les disques OEM.
http://www.racingbrake.com/RX8-FRONT-SP ... p/2023.htm
Oui, je compare avec les disques d'RX-8 présents à l'avant sur la mienne.

Gain: 2 kg par roue avant et 1 kg par roue arrière.
Coût: 1300 E fdp inclus mais avant douanes...

Whaou Little, t’es passé en mode bonnes résolutions pour 2018 ?? Bon, pas au niveau des vannes pourries, on est d’accord

Je m'auto-cite pour me corriger (sortie de contexte ?).
La Enkei RPF1 en 17x9 ET45 pèse 15,9 Pounds, soit 7,2 kg vs les 7,7 kg de la jante OEM, mais elle permet de monter plus large, donc plus de grip.
Mais je me demande si la MX (atmo) ne va pas ramer avec autant de largeur à mettre en mouvement.

Finalement j'ai acheté des Advan RG-1 en 17x7.5 ET45, attention photo dégueulasse

J'oserai jamais dire une chose pareille.

Encore une photo dégueulasse
Comme prévu le blanc ne sera pas resté blanc bien longtemps avec les plaquettes Hawk HP+...

J'aime bien ce look un peu sale, ça fait voiture de rallye.

A toutes fins utiles, et vu qu'on est en plein dans le sujet,

je vous informe que du 17x9 ET25 avec pneus en 205/45/17, ca fit dans la miata, avec des ressorts courts -35 av/ar
J'ai un touuuuuuut petit peu roulé les ailes arrières, c'est tout !





Donc en dessous de cette valeur, plus d'inquiétude, tout rentre

Je me demande ce qui fait le plus peur. L'ET ou le 205 de large sur une jante de 9

Envoyé de mon F5321 en utilisant Tapatalk

j'avoue

j'adore le look, mais ça passe vraiment vraiment ? ou tout juste flush pour le pneu et la jante ressort un chouia ? fais péter d'autres photos edit : vu sur ton topic

La frousse française est en place (je déconne, j'te taquine)
Ca roule très bien au quotidien, promis ! Même pas peur