Salut à tous
Alors voilà je voulais savoir si des amortos +ressorts d'origine de NA se montent sur NBFL ? De nb à nbfl d'après le forum pas de soucis. Merci d'avance de vos réponses et témoignages!

Oui c'est compatible mais je crois qu'il faut les coupelles avec. Par contre vaut mieux garder les coupelle de NB/NBFL qui augmente un peu la course d'amortisseur et évite de talonner.

en général on préfère mettre des amortisseurs/ressorts de NB/NBFL sur une NA que l'inverse, histoire de gagner en débattement.
mais pourquoi vouloir mettre un set up de NA sur une NBFL
et NB/NBFL c'est exactement la meme choses, pas que d'apres le forum

Bonsoir ! Merci pour les réponses ! Alors c'est parce que je j'ai commandé des bilstein b8 /eibach mais j'ai du délai. .. hors je viens de déménager et le sabot de portail frotte. ... pour infos je suis en -40 ça frotte pas grand chose mais bon je n'aime pas ça . alors c'était pour pouvoir l'utiliser en attendant!

suffit de mettre deux morceaux de madrier au niveau du portail

Malheureusement c'est une copropriété . Le portail de l'impasse est perpendiculaire à une route étroite de village très empruntée...et il y a un trottoir de 10 cm . Autrement dis je rentre en diagonale obligatoirement rentrer et sortir de la est une vrai mission je me vois mal bloquer tour le monde avant le feux vert ,sortir mettre mes planches cachées dans les buissons et anticiper la diagonale pour rentrer. .. . De plus ma configuration avec laquelle j'ai acheté la voiture est plus possible (amortos d'origine +ressorts courts low cost -40) dur comme de la pierre. ... mais merci du tuyau cherub