Salut,

Je souhaite changer mes jantes, je cherche un setup alliant style et fonctionnalités à un prix d'usage réduit.

Je suis un peu perdu concernant le diamètre, la largeur ainsi que l'ET à appliquer sur ma NC.

Passer en 17"? passer en 18" ? et dans quel diamètre et quel l'ET?

Je rajoute que je veux pas frotter dans les ailes, je ne veux pas non plus casser mon plan épargne dans des pneus.

Si vous avez des setup sympathique, posté moi le rendu ainsi que les models de jantes.

Ps: Je n'ai pas de jantes de préférences.

Hello,
Va jeter un oeil sur ce que j'ai fait


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Oui le rendu est propre. Je recherche surtout quelque chose de très esthétique, mais avec lequel je pourrais garder la bonne fonctionnalité.

Après sur ta NC, je vois que tu es encore en mode 4x4, du coup j'ai un peu de mal à me rendre compte du rendu d'une jante de 17" avec des Eibach de -35mm.

Je suis bien brancher par les JR-3 de Japan Racing.

Je suis monter en bilstein + eibach -35mm et je recherche surtout à combler les passage de roue.

Si vous avez d'autres setup sympa à me proposer, je suis preneur!

17 ou 18" c'est justement le diamètre.



que tu sois en 16-17 ou 18", si tu gardes le même développement de pneus ça ne va rien changer
au niveau du vide dans le passage de roue.

Tu as vu sur la mienne : 17" de FL. Ca vaut 170-180 euros chez Mazda.

Pour vous donnez une idée j'aime beaucoup je rendu de celle ci !

C'est JR-3 en 18" 9.5 de large avec un ET38 (d'après le possesseur.)

Mais je trouve ça trop proche de l'aile et aussi beaucoup trop large.

Je n'y connais vraiment en jantes du coup je vous appel à l'aide !!

J'y avais songé, mais bon je suis pas très fan des setup oem de chez Mazda...

Je crois que je suis vraiment tomber amoureux des JR-3 je trouve que le rendu est vraiment superbe !

Mais bon maintenant c'est au niveau des tailles que je me pose des question. 17"? 18"? Quelle largeur ? ET?

pour ton ET , cela va dépendre egalement de la largeur de tes nouvelles jantes

Moi j'avais songé à du 17" en 8 de large.

ET 38 en 7 pouces ça passe..
8 ça va être chaud...

Tarto avait de superbes Racer Dark en 16x7" Et40

viewtopic.php?f=88&t=7834&start=75

(mais les photos ne sont plus accessibles)

ça doit être ça..

Si NC 1.8 (pas de souci pour les 2.0) : Attention au 18" !!!
Il y a une modification à faire !
De mémoire il faut changer le récepteur d'embrayage.

Chacun ses goûts mais du 18' je trouve que ça fait trop. Et n' oublies pas le surpoids, si en 17' encore acceptable en 18' faudrait pas avoir l' impression d' avoir des enclumes. Mais je pense que les JR3 ne sont pas trop lourdes.
Bonnes recherches

Si 2,0l 5 vitesses aussi je crois