Salut à tous
J'ai récemment fait changer le roulement AR gauche de ma NB de 1998 et 170000km.
Grande surprise, le roulement a été impossible à sortir après chauffe au chalumeau et tout un attirail de guerre ! Ce foutu roulement de m***e était soudé au cardan. Je précise que la voiture est ultra saine et ne présente pas la moindre trace de rouille sous le châssis (elle a passé sa vie dans la campagne du sud-ouest).
Bilan des courses: Un cardan + un moyeu et le porte moyeu à remonter, heureusement trouvé en reconditionné sinon bonjour la cartouche chez Mazda
Mais bien sur, j'ai de nouveau un méga bruit de roulement très pénible et je pense que ça vient de l'AR droit
ou de l'avant, c'est tellement fort 
Sachant que je trouve ça déjà assez débile de devoir changer le moyeu quand le roulement est HS (vu la complexité pour le changer seul), mais est-ce normal que ce soit si galère à l'arrière ??? Suis-je le seul dans ce cas ?
Si vous avez des astuces pour changer facilement ces roulements, je suis preneur....
