Bonjour à tous,

Je viens tous juste de recevoir mes jantes JR12 (ET 26 15"X 7.5"), après un essai de montage, la grande surprise.

Les pneus semblent sortir légèrement, ce qui m'amène à commencer à regretter mon achat sachant que je souhaite rabaisser tous ça...

Qu'en pensez-vous? Puis-je corriger avec un carrossage spécifique sans perdre en performance ?ou dois-je déjà commencer à les revendre?

Pour le reste elles font pas trop mal je trouve c'est dommage

J'ai cru comprendre qu'avec une NB on pouvait aller jusqu'à 8" de large sans pb et risque de frottement, là je commence à avoir un doute même avec du 7.5"...

Est ce qu'un réglage du damping des amortisseurs peu corriger cela?

Je pense qu'avec les cales...tu devrais pouvoir jouer avec le déport

Avec les cales?

Je ne risque pas de sortir d'avantage?

As-tu une référence à me recommander SVP?

c'est comme la lime à épaissir, les cales à rentrer les jantes

avec le rabaissement en tout cas, la roue va légèrement rentrer...avec un peu de carrossage négatif aussi, ça passera mieux en haut mais il ne faut pas en abuser ! enfin, tu peux aussi replier le bord-d'aile...

quand tu parles de limites avec du 8", c'est toujours en rapport avec l'ET, et avec 26 tu décales le tout, centre du pneu compris, alors qu'avec le même ET, du 8 au lieu du 7.5 te tirera le flanc intérieur et extérieur, mais la bande de roulement reste au même endroit

Ou tu veux dire remplacer mes support d'origine par des plus fin c'est ça?

Bon je vais aller prendre qq mesures voir

Des cales à rentrer les jantes Bawa je ne savais pas que ça existait merci je regarde ça de suite voir ce qui existe...

Bon je crois que je ne peux pas remplacer mes supports d'entraxes par du plus fin (ou j'ai mal cherché), je peux juste élargir je pense par des cales et ce n'est évidemment pas ce que je recherche.

Je reste donc sur cette 1ere conclusion, modifier le carrossage en négatif afin de corriger un peu tout ça.

Bien sûr dès que j'aurai trouvé et remplacer mes amortisseurs, que je commence à regarder de prêt d'ailleurs...

Vous pensez qu'il y a bc à corriger?

Oui rabaisse là, tu vas déjà bien y rattraper.
Après tout dépend de combien du veux la descendre, mais je me fait pas de soucis pour ça vu la taille et l'ET des jantes.
J'ai bien rit pour l'histoire des cales,tu as pas compris la blagounette de Neobob22

Oui moi aussi je me suis marré en relisant

Bon je comprend donc que ce n'est pas encore fichu et donc possible, je fouille pour rabaisser! Merci

Bordel les teins flex Z ne sont dispo qu'à partir de Juillet c'est trop long je regarde donc autre chose côté amortisseurs combinés filetés... Pas simple le choix

Merci encore...

tout dépend de ton budget et de combien tu veux rabaisser.

J'ai mal lu la demande initiale ...

^^

Bon si je récapitule un peu, plus je rabaisse plus les pneus auront tendance à rentrer dans les ailes donc je diminuerai ce phénomène, et l'améliorerai si besoin en jouant sur la géométrie...

Est ce que -35mm mini avant et arrière pourrait convenir par exemple?

oui, sans soucis.

Largement, actuellement je suis en -6,5 environ avec une jante de 15" sur 8" de large , et sans avoir touché au carrossage , bon courage !

Sérieux -6.5 de rabaissement (seulement?)

Tu me redonnes de l'espoir là

Et ton ET est de combien?