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Message Publié : Jeu 19 Mai 2016, 17:25 
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Inscription : Ven 21 Nov 2008, 17:35
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Bonjour à tous,
J'ai la possibilité de changer mes triangles (supérieurs et inférieurs) avant relativement oxydés de ma Miata NA 1,8l par des triangles de NB 1,8l.
Je crois savoir qu'il y a une différence en terme de géométrie entre les suspensions de la NA 1,6l et de la NB... mais je ne sais pas exactement laquelle...
Mais y a t il aussi une différence de géométrie entre les suspension de la NA 1,8l et de la NB?!...
Avis d'experts?
Merci d'avance,
@+
Yann


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Message Publié : Jeu 19 Mai 2016, 17:56 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
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Salut Yann!

Je pense que la diff vient surtout du berceau (ancrage direction et triangle)

«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
"If you can't afford to do it right, how are you going to afford to do it twice?" E.Anderson
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Message Publié : Jeu 19 Mai 2016, 18:13 
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Inscription : Ven 21 Nov 2008, 17:35
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Hello,
En fait, le berceau est déjà celui de la NB.
Je pensais plutôt aux porte fusées?!...
@+
Yann


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Message Publié : Jeu 19 Mai 2016, 18:18 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
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Mx5 : NA
Modèle : 1992
il y a l'air d'avoir une différence au niveau excentration (augmentation de la voie) et de la fixation de direction

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Message Publié : Jeu 19 Mai 2016, 18:27 
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Inscription : Jeu 21 Mai 2009, 02:41
Message(s) : 3646
Sur les triangles inférieurs de NA et NB , la fixation de la barre stabilisatrice ne se fait que sur un coté pour NB.
Mais cela n'empeche pas le montage.

Réfection MX5-NA Rouge - Préparation MX5- NA 1& Réfection NA 2 white


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Message Publié : Jeu 19 Mai 2016, 21:37 
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Inscription : Sam 5 Mai 2012, 21:35
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Modèle : 1998
Il y a des renforts internes aux triangles sur la NB que la NA n'a pas.


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Message Publié : Jeu 19 Mai 2016, 22:31 
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Inscription : Ven 21 Nov 2008, 17:35
Message(s) : 131
Bon, ben... Je crois que j'suis bon pour changer mes triangles. ;)
Merci à tous!
@+
Yann


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