Salut,

quelqu'un a-t-il déjà effectué une rénovation du maître cylindre de frein sur une na?
Comme la course de la pédale de frein de la mienne est longue avant qu'elle ne durcisse et qu'elle va avoir ses 25 ans dans quelques jours,je me suis dit qu'une rénovation du maître cylindre ne serait pas du luxe et je dois recevoir un kit de ces jours!
S'il y a quelque chose de particulier sur cette rénovation,trucs ou astuces,j'aimerais le savoir à l'avance!

Merci d'avance.

PS:le circuit de frein a eu son liquide changé et purgé l'année passée.

Bon,visiblement jamais personne n'a rénové son maître cylindre avec un kit de réfection!

Bonjour Fatalan

le sujet est un peu ancien mais peux tu nous faire un commentaire sur la rénovation du maitre cylindre sur ta NA .
Apparamment tu serais le premier à l'avoir fait , un retour serait sympa .

Merci

je pense qu'avant d'acheter le kit,il faut démonter et vérifier l'absence de corrosion du cylindre;en effet,les LDF sont très hygroscopiques et cette eau est susceptible de corroder l'intérieur du cylindre;dans ce cas,il faut le remplacer.

Et avant de mettre en cause le maître cylindre.
Il faut vérifier le réglage de piston sur les étriers arrières , car la course devient longue si mal réglé lors du changement de plaquettes.