j'ai des jantes avec un ET de 55, je lorgne sur une autre paire mais avec un ET de 45. Pour respecter un offset de 55, dois je mettre une cale de 10mm entre moyeu et jante? ou cela ne sert à rien ? ou c'est inutile ?

il faudrait mettre une cale de -10


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je me tate pour la mienne (dés que je l'aurais ; normalement début semaine pro).

Quelqu'un aurait une photo de la différence entre les 2 écarts vu de l'arrière de l'auto ?

il y a un gain en tenue de route ?

merci

J'ai que des photos avec les cales .
La je suis monté avec des cales de 15mm






si je raconte pas de bêtises mes jantes MAS sont en ET30, avec les cales du coup je suis en ET15

Non ça ne marche pas comme ça, en décalant ton offset, tu décale ton centre de jante vers l'extérieur donc ta jante sortira plus. Si tu rajoute une cale, ça rajoute de la largeur et donc la jante sortira encore + +
Pour ratrapper le déport il faut réduire la largeur du train.

ou ne pas s'inquiéter, jeter un oeil au lien que j'ai mis plus haut, et voir qu'un ET45 en largeur raisonnable sur une NC, ça passe bien

Pas d'inquiétude en effet merci pour le lien!