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Message Publié : Mar 7 Mars 2017, 21:00 
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Olivier_TFE a écrit :
Dommage que tu aies mesuré distance "sol - aile". On mesure en général aile - centre de roue.

Alors (en mm)
AVG : 347
AVD : 347
ARG : 348
ARD : 352
Question, la voiture va t'elle se rabaisser encore un peu à l'usage?

ND 1.5l Dynamic 2016 - Ceramic Metalic - Kit Eibach Europe - GWR SSST


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Message Publié : Dim 26 Mars 2017, 20:42 
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Bonjour

Savez vous s'il est possible de monter ce type de ressorts sur une modèle RF -toit rigide- ? (selon concessionnaire, la réponse est "non")

Merci


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Message Publié : Lun 27 Mars 2017, 02:03 
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Les seuls ressorts courts spécifiques pour la RF que j'ai trouvé sont des H & R, le chef d'atelier de ma consession m'a confirmé que ceux qu'ils vendent ne sont pas compatibles....

J'ai commandé les H & R, je dois les recevoir cette semaine...

ND 2017 RF First Edition 2.0l N° 23/150


Dernière édition par KennyMcCormick le Lun 27 Mars 2017, 02:15, édité 1 fois.

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Message Publié : Lun 27 Mars 2017, 02:13 
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http://www.ath-hinsberger.de/Mazda-MX-5-RF-Tieferlegung-Federn.html

ND 2017 RF First Edition 2.0l N° 23/150


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Message Publié : Lun 27 Mars 2017, 07:48 
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KennyMcCormick a écrit :
Les seuls ressorts courts spécifiques pour la RF que j'ai trouvé sont des H & R, le chef d'atelier de ma consession m'a confirmé que ceux qu'ils vendent ne sont pas compatibles....

J'ai commandé les H & R, je dois les recevoir cette semaine...


merci pour le lien.

Tu vas les faire monter par Mazda (quand tu auras ton véhicule) ?

nb : le prix indiqué, c'est pour une pièce ou les 4 (selon photo) ?


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Message Publié : Lun 27 Mars 2017, 11:19 
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C'est 189€ les 4 ressorts.

Par contre, le chef d'atelier de chez Mazda refuse de monter des pièces non Mazda... J'irai donc les faire monter ailleurs... J'en profiterai sûrement pour faire peindre mes étriers... (J'ai le véhicule depuis le 15 février... :oui: )

ND 2017 RF First Edition 2.0l N° 23/150


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Message Publié : Lun 27 Mars 2017, 11:34 
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KennyMcCormick a écrit :
C'est 189€ les 4 ressorts.

Par contre, le chef d'atelier de chez Mazda refuse de monter des pièces non Mazda... J'irai donc les faire monter ailleurs... J'en profiterai sûrement pour faire peindre mes étriers... (J'ai le véhicule depuis le 15 février... :oui: )


Tu as une RF First Edition depuis le 15 février ? Je croyais que la commercialisation n'était prévue qu'en juin pour ce modèle ?

nb : ceux qui montent les ressorts peuvent aussi peindre les étrier ? (cela m’intéresse ;) )


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Message Publié : Lun 27 Mars 2017, 12:55 
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Je crois avoir été le tout premier servi... :oui:

Non, je vais faire monter les ressorts courts par le mécano qui s'occupe de mon américaine, ça va le changer un peu ! :D Je profiterai que les roues soient démontées pour amener les étriers pas loin, chez un gars qui pourra me faire ça...
Tu es sur la côte basque ?

ND 2017 RF First Edition 2.0l N° 23/150


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Message Publié : Lun 27 Mars 2017, 13:14 
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Fred-ql a écrit :
Tu as une RF First Edition depuis le 15 février ? Je croyais que la commercialisation n'était prévue qu'en juin pour ce modèle ?

Le garage Mazda de Colmar avait une RF avant le 11/02 alors qu'elle était pas réservée, donc achetable de suite... Donc je ne pense pas que c'était pour Juin ;)

Membre n°874
Topic de ma NA "neuve" Image
Topic de ma ND RF "de base" Image


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Message Publié : Lun 27 Mars 2017, 13:46 
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Les RF non, mais les RF First Edition oui (disons, c'est ce que m'a indiqué le concessionnaire Madza de ma ville - dans le Nord-Est)


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Message Publié : Lun 27 Mars 2017, 14:17 
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Mx5 : NB
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C'est l'inverse. Les FE étaient les premières disponibles, les RF classiques n'étaient annoncées livrables qu'à partir de mai-juin.

NB 10ème anniversaire
Image
Daily : Mazda 3 2.0 120ch BVA Selection Soul Red 2017 Image


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Message Publié : Lun 27 Mars 2017, 14:54 
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Modèle : 2021
jaif72 a écrit :
C'est l'inverse. Les FE étaient les premières disponibles, les RF classiques n'étaient annoncées livrables qu'à partir de mai-juin.


ok :jap:


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Message Publié : Mar 28 Mars 2017, 08:51 
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sup


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Message Publié : Sam 5 Août 2017, 12:54 
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Inscription : Ven 4 Août 2017, 19:53
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Alors j'ai monté les ressort Pro-Kit US (E10-55-019-01-22).
Merci au tuto d'Olivier_TFE!

J'ai aussi constaté aussi une diminution drastique de l'éclairage en feux de croisement.
Mon expérience d'hier soir m'a convaincu que c'était dangereux.
J'ai décidé d'appliquer la procédure "d'initialisation automatique du système de nivellement des phares".
Et... ça a marché! Je vais tester ce soir pour confirmer la remontée des feux.
Ça évite d'installer la biellette hors de prix.
Je peux balancer des infos supplémentaires si ça intéresse...


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Message Publié : Dim 6 Août 2017, 09:32 
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Inscription : Mer 24 Août 2016, 13:19
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Localisation : Tenerife
Mx5 : ND
Modèle : 2016
Oui, mets STP toutes les infos et cela mériterait un tuto dédié dans la rubrique adéquate.

MX-5 ND 2.0L Sélection 160ch - Pack Sport - Recaro - Bilstein - Eibach US - Soul Red - Reçue 16/9/2016.
Seat Leon 3 FR TSI 1,5L turbo 150ch BVM6 - Bleu électrique - Suspensions adaptatives - Reçue 29/3/2019.
Mon topic: ici.
Mon blog automobile: ici.


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