Une NC d'origine en gros

Merci pour vos retour. Je parlais celle en photo de mon poste.
Je voulz connaître le modèle en photo

Pour les avoir vue en vrai, le rendu est très bien le relief est très marqué en vue 3/4 arrière comme une grosse minilite mais avec bâtons ajourés . Mais maintenant en 18 bonjour les enclumes. Maintenant si c'est pour le look pourquoi pas.


Pour info la monte originale des pneus pour ces 18 pouces est 215 40 18.

Voilà d'autres photos une fois la voiture posée elles sont pas mal ces 18 pouces mazda

Pour ma part, je persiste et signe : c'est trop grand. C'est pas immonde, mais c'est trop grand, pas harmonieux.

Je fais partie de ces gens pour qui les jantes (et leur taille) est très importante, la MX doit être la seule de mes 10 dernières bagnoles sur laquelle je ne les ai pas changées (déjà du 17" et spécifique à la SS, à garder !)
Par exemple, j'ai eu ma Golf en 18", j'ai remis du 17". C'est ni une GTD, ni une GTI (simple CARAT) les grosses jantes jurent. Alors que sur mes Scirocco, les mêmes jantes en 18" allaient parfaitement à la ligne et philosophie de l'auto. Et en prime, elle est beaucoup plus sympa à conduire en 17 qu'en 18.

BREF ! A la limite, si je devais mettre du pognon dans des jantes de MX, je prendrais du 17" mais surtout plus larges (ou montage de cales + changement goujons), ça ok, ça lui donne une sacré gueule

Je suis de ton avis je roule en 16 pouces sur ma 2 litres

Mais il y en a qui préfère le look.

C'est une question de goûts et de look ont aimes ou pas
Perso j'ai essayé les 3 montes (16 / 17 /18) sur ma voiture.

Dans mon cas, j'avais une monte trop large et des jantes trop lourde en 225/35/18 un cocktail de pour une NC selon moi.

Si j'avais trouvé des 40 ième il y a grande chance que je serais resté en 18.


Sinon trouver des rx8 d'origine (7x18 également) légère et a prix correct en occasion (prix +/- similaire a une ssp 17 sur le marché). Coté pneus en 205/40 ou 215/35/18 comparer 205/45/17 il ne doit pas y avoir différence!

J'aime le look des 18 et avec une jante plus légère une taille pneus/ jantes adaptée a la mx5 cela aurait été "top" coté comportement.


coté dimension en 18 je ne suis pas certain Steph en 215/40/18 tu es hors normes pour la NC.
Peu être en 35 a vérifier

Bonjour à tous. J'ai une question qui me turlupine depuis un moment: pourquoi en passant de jantes de 16' à des jantes de 17' on perd de la puissance et de la nervosité? Si le diamètre extérieur est le même, on ne change pas la " démultiplication" finale. Des jantes en 17 seront plus lourdes que des jantes en 16. Mais un pneu, à largeur égale, et pour un diamètre extérieur identique sera plus léger en 17 qu'en 16, vu que son flan est moins haut. Donc des jantes plus lourdes , mais des pneus plus légers, en veillant à ne pas prendre des jantes en "plomb", ça ne devrait pas alourdir beaucoup la roue.
Voila ma réflexion, dites moi si me trompe.

Christian

Purée, ça lui fait un sacré look quand même Là je trouve l'ensemble harmonieux.

Est-ce que quelqu'un saurait me dire d'où vient cette petite lame sur le coffre ?

+1 cette config ne fait pas l'effet disproportionné de tous les autres modèles en photo

Elle est carrément belle
Je pense que la suspension basse joue sur le look en plus du combo.

Cherche ''rear lip trunk spoiler'' dans Google.

ok c'est parti pour une recherche

Pour l'effet qui passe bien en 18 sur cette Mx, je pense que le hard-top y est pour beaucoup, car il rend la voiture plus massive.

Trouvé ! Désolé pour le HS, je m'en vais maintenant

https://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=562427

http://www.ebay.fr/itm/Painted-Boot-lip ... rmvSB=true

Il ne sera pas forcément plus léger car les pneus taille basse ont souvent des flancs renforcés, plus lourds.