Depuis peu j'avais un espece de frottement métallique sur ma roue AVD.
En démontant tout et en testant, c'est le témoin d'usure qui s'exprime (Merci Beauvardes et Clastres )

Sinon, j'ai également constaté, et ceci sur les deux roues avants, que les plaquettes et les disques intérieurs sont plus usé que le coté extérieur.

Je pense que c'est normal, j'explique ca par le fait que c'est le coté du piston, de fait, la pression doit etre plus intense de ce coté.

Avez vous déja constaté ca aussi ?

L'usure des plaquettes est souvent différente sur un même étrier... c'est tout à fait normal.
C'est seulement quand une plaquette est la seule à être complètement usée et que l'autre est quasiment neuve qu'il faut s'inquiéter .. il y a dans ce cas là soit un piston grippé, soir l'étrier qui ne coulisse plus correctement

Merci pour ton retour. Tout va bien alors, l'usure est plus prononcée, mais la différence n'est pas flagrante !
Je vais donc changer les plaquettes avants. Les disques sont encore largement bons. Dois je aussi changer les plaquettes arrières ? Ou est ce qu'en général la durée de vie des plaquettes AR est de 2x celle des plaquettes avants ?

Merci

Les plaquettes arrieres s'usent en général moins vite, vu que tu freine mois dessus mais controle tout de meme.

Les AR sont largement bonnes. Même constatation : les plaquettes/disques intérieurs sont un poil plus usés que l'extérieur.
Allez je me commande un set pour l'avant et des durites inox

J'ai eu la même constatation sur l'avant, et encore plus sur l'arrière car le frein à main agit sur celles de l'intérieur

Si ca le fait aussi sur la ToniooMobile ... c'est que tout va bien

Faut que tu arrêtes de tirer des cables mon Tonioo