Bonjour à tous,
Je me suis récemment lancé dans le remplacement de mes suspensions sur ma NBFL sportive montée en B6 + ressorts courts H&R. J'ai opté pour un montage KYB AGX + ressorts TEIN pour gagner en confort et soulager mon dos et celui de madame
Les 4 amortos sont posés mais j'ai toujours du mal avec le confort, même en position 1, j'ai l'impression que la suspension tape à la moindre plaque d'égout ou au moindre raccordement de bitume. J'ai quasiment tout remplacé: soufflet, joints, silent block inférieur et supérieur à l'exception des butées (bump stop) et coupelles. A savoir que ces butées sont celles d'origine donc montées avec les B6 quand la MX n'était pas rabaissée.
Est ce que ces butées peuvent nuire au bon fonctionnement de la suspension? Faut il les remplacer? Les raccourcir du fait qu'il y est 25mm de moins de course?
Sinon j'ai vu ces modèles sur FM: https://www.flyinmiata.com/improved-bump-stops.html
J'ai également lu qu'il fallait serrer au couple les vis de fixation du corps de l'amortisseur plutôt roues posées au sol. J'ai éffectué tous les serrages sur chandelles. Ca peut jouer sur la qualité de la suspension?
Pour finir, un dernier doute sur la position de l'écrou de serrage des coupelles, en partie haute de l'amortisseur. Je me demande s'il n'est pas assez serré ou s'il ne manque pas un peu de filetage (moins de 5mm) due à une mauvaise compression des ressorts (voir photo ci-dessous)?
Merci d'avance pour votre aide
