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Message Publié : Mer 1 Sep 2021, 21:31 
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Krype a écrit :
Quand j’ai fait remplacer mes amortos il y a 3 ans j’avais aussi acheté ces kits KYB. A l’avant, le garagiste n’a effectivement pas réussi à mettre celles du dessus alors on a laissé les anciennes.
Plus tard j’ai lu sur miata.net que certains recommandaient de les comprimer et de les mettre au congélateur la nuit pour qu’elles restent aplaties au moment de les monter.



Haaaa ça me rassure un peu .

Alors pour le montage amorto dans l'étau bien immobilisé ça n'a pas été très difficile de serrer les butées.

Je me tâte quand-même pour en acheter chez mazda pour voir si elles sont différentes ou aussi grosses


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Message Publié : Jeu 2 Sep 2021, 07:53 
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Il y a bien deux références pour celle du haut et celle du bas, l'épaisseur sur le schéma semble différente. Le juge de paix, comme le dit Bender, sera la longueur de l'entretoise qui doit être différente également.


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Message Publié : Jeu 2 Sep 2021, 09:01 
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lachutaie a écrit :
Il y a bien deux références pour celle du haut et celle du bas, l'épaisseur sur le schéma semble différente. Le juge de paix, comme le dit Bender, sera la longueur de l'entretoise qui doit être différente également.


Hello
En effet l'entretoise est différente. Elle est 1mm plus courte sur la nouvelle :lol: hahaha .... j'en commande ce matin chez mazda je serai rassuré


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Message Publié : Jeu 2 Sep 2021, 22:35 
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Message Publié : Mar 7 Sep 2021, 20:13 
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Hello les mixeurs.

J'ai reçu les caoutchoucs mazda oem. Bon.... ça confirme que les caoutchoucs se tassent avec le temps. Ils sont beaucoup plus haut et leur diamètre plus petit.



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Message Publié : Mar 7 Sep 2021, 20:49 
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La différence ! j aurais jamais pensé que ça pouvait se tasser à ce point un silent block

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