Oui pas de souci pour moi samedi matin.
Je t'envoi mes coordonnées en MP

vous gérez au poil

Yes jag...
Dan, mp envoyé et d'avance merci pour ton aide.
MERCI à tous pour vos conseils même si j'suis mécano dėbutant
Mais ne dit on pas qu'avant d'être capitaine il faut être ma....t
J'attends la monte des ps3 et hâte de tester cela.
Bonne soirée et bonne semaine à tous.

Yo les gars la mimix est sur ses roues chaussée en ps3
Je viens de finir å l'arrache dans le garage du paternel avec un tube nėon
Qui sert de baladeuse
Les photos c'est pour demain le taf de la jounée + la soirée jusque 21hrs dans le garage, suis rincé
J'ai pensė à toi gilles quand j'ai remis les cosses de la batterie.
La gueule de la caisse rabaissée
Vraiment hâte d'essayer cela
Donc dan comme prévu on se voit samedi 9 hrs si tjrs ok pour toi Pour les derniers afinements.
MERCI à tous pour les conseils.

Grrr doublon

Cool Jean-Phil

Les photoooos vite !!!

juste une pour le plaisir, mais dans le noir c'est pas évident

Ravi d'avoir pu participer de loin à la renaissance de cette Mimix. On veut plus de photos

Ca à l'air pas mal, cela ne devrait pas être plus bas ?

Plus clair..

Jag, je n'avais pas osé le dire car la photo est prise du bas mais c'est ma première impression.
Sur la mienne, à l'avant, je passe deux doigts accolés entre l'aile et le pneu et un peu plus à l'arrière. Alors que d'origine on passe 4 doigts. Là l'avant me parait bien haut.

Oui Lachutaie et merci de ton retour car je vais aller mesurer la mienne immédiatement en considérant que c'est une NC FL 3.5 soit 26 mm plus bas version stock que les NC 1 4x4

Je vais mettre ces mesures sur mon Topic et reprendrait les mesures juste après la pose puis après avoir claqué les ressorts puis après passage en Géo et après 5000 kms ...

Mais il me semble qu'avec le set B14 ça ne bougera presque pas par rapport à mon ex NC1 avec des B6 Sport et ressorts Eiback -60 mm ou la voiture a continuer à descendre terriblement pendant les 5000 premiers kms

Photos :

J adore le combo ext/int de ton ancienne

perso par rapport au 4x4 que j'avais, il y a quand même une différence
je n'ais pas encore eu le temps de claquer les ressorts comme dirait Jag donc???
je vous donnerais les mesures d'avant et après affinement avec dan999 et des tofs en sachant qu'avec les kilomètres cela pourrait peut être encore descendre un peu???
Une renaissance gilles c'est exactement ça.
Bon c'est l'heure de A+++

Ne croyez pas que ça continue à descendre après les premiers kilomètres ou alors c'est qu'il y a un loup. Je rappelle la procédure: On pose juste les axes sans serrer et on fait un tour du quartier au ralenti, si possible avec des trous des bosses c'est encore mieux. On resserre les axes avec la Mimix sur ses roues. On fait 1000 kms, pour moi ça a été fait en deux jours tellement je me suis amusé à redécouvrir les routes que je connais bien. Et on desserre ce qu'on a démonté pour resserrer ensuite, là pour moi ça n'a rien changé.

Pour la géométrie je suis resté pratiquement comme ça car j'avais les données mazdaspeed en considérant la hauteur sans rien toucher. Mais bien sûr on est très loin de la géométrie standard et c'est normal.