Un pro très sérieux et honnête (puisqu'il refuse de me prendre le double) me conseille de peindre et vernir mes jantes d'origine plutôt que de les polir car pour lui le phénomène se reproduira (l'âge et la contamination de l'alu, tout ça...). Les peindre leur feront perdre de la valeur (même abîmées) si je veux revendre la voiture dans son état d'origine. Je pense donc les mettre de côté (avec leurs pneus hiver) et mettre de nouvelles jantes sur ma NB 10A.
Quelles jantes iraient bien selon vous ? Des photos ?

PS : je poste aussi sur FB car plus simple pour insérer des photos

Le florilège des must have :

http://www.racingbeateurope.com/mx-5--- ... -388-c.asp

http://www.motmotorsport.co.uk/6ul-ligh ... s-23-c.asp

Dans des budgets plus modestes, tu as aussi Rota, Japan Racing, Team Dynamics...

Dans les plus élevés, tu as Rays notament avec la Volk TE37...

Bref, tu as un choix quasi infini.

argument non recevable.

Pas une bonne idée de prendre les polies OEM pour l'hiver , elle vont se dégrader encore plus vite

Sinon un jeu de 15' non polies de NB classique en occase , ca le fait pour pas cher


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Argument recevable
En même temps, ça suppose que je roule en été avec mes actuelles abîmées... Ou alors ça me fait 3 jeux de jantes...

Je pense que des jantes polies peuvent tenir le coup très longtemps, dans un état impeccable : il faut juste veiller à bien les nettoyer et surtout les sécher régulièrement (toutes les semaines...).

Et passer de 15x6 à 15x7 ça se ressent dans le comportement ? Y a bcp plus de choix en 15x7

Pas d’avis sur là question ?

15x 6.. ça suffit largement pour une NB, c'est loin d'être une voiture de course, et en plus c'est le meilleur compromis.

Tu peux trouver des 15x7 aussi légères voire plus légères que celles d origine.
Le pneu travaillera mieux