C'est exactement ce que j'espérais entendre !
Oui je vais tout changer d'un coup, d'autant plus que je vais mettre des spacers de 15mm aux 4 coins (avec des jantes de 7" de large et ET 45, c'est flush, sans avoir à toucher aux ailes :
Apparemment les 20mm passent aussi, mais je veux pas tenter le diable). Alors oui, on va me dire que les spacers c'est pas bien, mais en même temps les ressorts courts non plus. Perso j'estime que tant que c'est des produits de qualité et que la modif n'est pas trop extême, on risque rien avec un usage route, surtout si la géométrie est adaptée en conséquence.
Du coup, je pourrais éliminer le roulis avec le combo magique rabaissement + voie élargie (et ça c'est nécessaire, parce que ça tangue quand même sévère) sans trop sacrifier le grip. Enfin ça c'est ce que j'espère.
Pour les jantes, je pense partir sur les Team Dynamics Pro Race 1.2 en 7x17 ET 45. J'ai beau chercher, je trouve pas de meilleur rapport qualité/poids/prix. En plus, elles sont super belles. Reste à se décider sur la couleur !
Dans un deuxième temps, ce sera au tour du LSD cusco...
