Bonjour,
j'ai une NC FL avec le chassis sport de 42kkm.
Or par temps froid sur les premiers km lorsque je prends un ralentisseur j'ai droit à un beau "scroutch" à la monté descente.

Cela ressemble soit à un bruit de palier de barre anti-roulis/anti-devers.

Suis je le seul ?
Est ce que certains ont trouvés une solution durable ?

C’est le caoutchouc de tes Silentblocs de barre stabilisatrice. En hiver, ils sont un peu plus durs et frottent plus qu’ils ne glissent sur la rouille de la barre stab.

Rien d’anormal,

Si ça t'énerve trop tu es bon pour un démontage des silent blocs de barre anti roulis, nettoyage, décapage et anti-rouille si nécessaire et surtout graissage. Ensuite, plus de bruit.

Même chose sur mes 2 NC précédentes: rien n'y a fait, malgré le changement d'amortisseurs et de silentblocs
Heureusement ce n'était pas toute l'année, uniquement par températures fraiches

Bon merci me voilà "rassuré" sur ce défaut commun qui fait vraiment voiture de sport

Idem sur la mienne. Je les ai changé 37€ les 4 chez mazda. Moins d'une heure pour les changer sur la fosse. Très simple à faire.

Je pense avoir le même problème sur ma NA, un "tchick" à l'arrière lorsque je prends une aspérité, uniquement par temps froid.

C'est quoi exactement le silent bloc à changer ?

Merci ! En attendant de démonter, je vais asperger de WD40 et voir si ça atténue le bruit au moins de façon temporaire.

Surtout pas de WD40 !!!
Il faut un graisse au teflon.

Merci Grumly, j'avais hésité à le dire car le WD40 est efficace contre l'humidité et pour lubrifier les petits mécanismes mais là ça va faire pire que mieux en éliminant le peu de graisse qu'il pourrait subsister. Une simple graisse multiusages ou encore mieux au téflon.

Ah, ben c'est pas grave, j'ai prévu de tout démonter sous peu de toutes façons. La fine pellicule de gras du WD40 restera quand même quelques temps. Et ça me permettra desserrer les boulons plus facilement quand je démonterai le tout.

C'est vraiment facile à faire, il y a juste à enlever les 2 vis du support et les silentblocs sont fendus en deux cela vient tout seul. A 100000km vu le prix j'ai préférer les changer.

Quelqu'un à une photo de l'avant pour voir si c'est accessible sans pont voiture au sol SVP ?

Pas de problème, sur NC j'ai même réussi à changer mes barres anti roulis sans fosse ni pont. Les silent blocs sont aussi accessible qu'à l'arrière mais il faut lever le train complet pour pouvoir enlever la contrainte.