Bonjour,

Je possède une NA 1.6 de 1991. Je prévois de refaire une jeunesse à l'ensemble des trains roulants, amortissement NB, silent bloc...

Je souhaite en profiter pour upgrader sensiblement la rigidité de la caisse. L'essai d'une NA 1.8 avec quelques renforts supplémentaires et les louanges du combo framerail / butterfly ont eu raison de moi.

1) je souhaite garder la caisse intacte par conséquent : je ne veux percer aucun trou donc exit l'arceau, exit le combo sus mentionné
2) pas d'usage circuit, seulement balades

Quels sont les renforts utiles ? J'ai déjà acheté une BAR supérieure avant.

Quelques exemples de ce que l'on trouve :
http://www.mx5legend.com/accessoires-re ... -5-na.html + le renfort juste en dessous qui n'est pas sur les 1.6
http://www.mx5legend.com/accessoires-re ... na-nb.html + le renfort à côté je ne sais pas s'il est présent ?
http://www.mx5legend.com/accessoires-re ... na-nb.html
http://www.mx5legend.com/accessoires-re ... -nbfl.html
http://mymx5.free.fr/park/baravb.jpg autre renfort du même type
+ barre supérieure arrière qui se met dans le coffre mais je ne sais pas s'il faut couper de la tôle ?
+ barre supérieure entre les sièges mais là il me semble qu'il faut percer également ?

Je ne souhaite pas absolument acheter 36 barres. Si vous me dites que c'est framerail ou rien et que le reste sera du gâchis pour peu de changement, soit.

Merci d'avance

Quelques exemples



Sur la photo ci-dessous il n'y a pas les supports inférieurs, comme sur toutes les premières NA,
permettant la fixation de la barre entre les trains arrières.

Intéressant
le plus important... ton ressenti ??

L'avant est un peu plus rigide
Pour l'arrière pas grand chose de plus...mais j'ai un rollbar

Ok, effectivement si tu as déjà l'arceau la différence ne devait pas être flagrante.
Question par rapport à ta seconde illustration, ça ne pose pas de problème que la barre soit fixée au niveau des boulons de réglage de géo ?

Bonjour

Moi j'ai installé ca:

Barre oem sous le capot:


Barre de 1.8 derriere les des sieges:


C'est des pieces d'origine donc ce se monte sans (trop) de soucis, et vraiment super ressenti

La voiture est bien plus rigide et directe

J'ai acheté ca a monter au niveaux des triangles a l'arrière, mais j'ai un soucis sur le diamètre des écrous...

Antonio : c'est une barre de 10th AE ? repeinte en jaune ?


si non, tu l'as trouvée ou ?

C'est une barre de RS qui viens du Japon, elle est jaune d'origine.

C'est Badjays qui me l'as vendue, regarde son sujet ou demande lui si il en a encore:
viewtopic.php?f=31&t=25533

As-tu du percer pour ta barre derrière les sièges ? je ne crois pas qu'il y ait les trous pour les 1.6 avant 1994
Les dernières barres dont tu parles ça vient de NB non ? tu as une photo sur la façon dont ça doit être monté ?

Malheureusement cette barre ne se monte pas sur les premières NA car il n'y a pas de fixations sous les bras arrières




Effectivement, toujours sur le premières NA, il faut percer et mettre des ̶e̶c̶r̶o̶u̶s̶ boulons près des fixations des ceintures pour fixer la barre entre les sièges

Je crois que avant 1994 il y a les trous mais pas les écrous soudés, et après 1994 il y a les trous et les écrous soudés. Il faut enlever les plastiques au niveau des ceintures pour voir. Mais ca vaut le coup si tu veut pas mettre un arceau.

Les autres barres se montent comme ca:


Il y a déjà les trous et les écrous soudés, mais j'ai essayé avec des vis de 10 c'était trop petit, et des vis de 12 trop grandes.

Par contre faut faire attention, sur les premiers modèles les fixations sont différentes

Du coup il y a la solution Ultra Racing avec les barres multi point LA4-299 & ML4-300 voire + RL2-301


mais ça commence à faire un sacré budget

ou bien de simples barres


OU

Sachant qu'il n'y a pas la barre du bas sur les premières NA, donc.

Quid de l'efficacité des différentes solutions...
Une barre entre les sièges serait stratégique. Il faudrait que l'on me confirme que cela peut se monter sans encombre (si ça n'est qu'une question de plastique je crois que cette partie se remplace facilement.

La barre entre les sièges se monte facilement, bien sur encore plus facilement sur les NA après 93

Je pense que celle la pourrais te convenir:

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=19_s

Je n'en doute pas mais justement j'aimerais des retours sur la solution la plus sage à adopter, plus que d'acheter une barre tête baissée