De cet après midi :

Marrant, j'ai une collègue de boulot qui vient juste d'en acheter une. Elle est allée la chercher sur Paris jeudi dernier, même bleu mais jante 5 branches.

J'aime bien la streetka aussi

La street Ka c'est sympa, mes parents en ont eu une. Ils l'on fait reprendre pour cause qu'il n'y a plus de pièce fabriqué pour ce modèle et c'est bien dommage..

Envoyé de mon Pixel 6 en utilisant Tapatalk

Oui, c'est très mignon, j'étais allé la voir en concession lors de sa sortie. Mais le ramage n'est pas à la hauteur du plumage, et des détails faisaient cheap, comme les freins à tambours à l'arrière

Une Street Ka RS comme Ford sait le faire, ça aurait été fun

Stef

Pourquoi les freins à tambours font "cheap" ? De beaux tambours c'est aussi beau que des disques pour moi, auto ou moto !

A+, Gilles, à l'ancienne !

Et puis ça a des avantages

Lesquels ?

Chauffe moins vite (mais refroidit beaucoup moins vite), est quasi étanche (les particules vont moins dans l'environnement et ils sont insensibles à l'eau de projection), surface de friction nettement plus grande, plus résistant/durable, plus fiable en frein de stationnement (car plus simple, mais c'est très marginal comme avantage, les dispositifs rajoutés sur les disques sont maintenant très fiables), moins cher.

Les poids lourds utilisent des freins à tambours ils me semblent parce que justement c'est le plus efficace niveau freinage. Mais je dis peut-être une connerie, je crois avoir lu ça un jour.

La plupart sont maintenant à disques, mais un tambour freine mieux, c'est sûr, par contre, il freine la roue, pas forcément le véhicule (voir en moto)
Mais, c'est plus joli un vrai tambour qu'un disque !



A+ Gilles

L'entretien est plus simple sur des disques (parce que j'imagine la gueule des ressorts de rappel des segments là-dessus !), mais avant la qualité des alliages (ou plutôt leur coût) ne permettait pas de mettre des disques.

Nous sommes d'accord, au départ il disait "cheap", pour moi, ça veut dire bas de gamme, non ?

Je rappelle que les R8 avec 4 disques ne freinaient pas terrible au départ !
Tout comme les 750 Four !

Je ne parle pas franglais (quand l'anglais apporte un plus, c'est un enrichissement, quand ça remplace un exacte équivalent en français, c'est un appauvrissement), je suis un vieux réac