Hello

D'abord désolé si le sujet a déjà été traité, je n'ai pas trouvé.

Les amortisseurs d'origine de ma NC performance arrivant en fin de vie, je pensais profiter de leur remplacement pour faire poser le kit ressorts courts chez Mazda.

La question qui me taraude c'est que depuis toujours je lis que les rabaissements ne sont pas homologués, et peuvent poser des soucis notamment vis à vis de l'assurance.

Or pour la mx5 c'est Mazda qui commercialise ce kit de ressorts courts, j’imagine donc que c'est homologué?

Oui c'est homologué, après ça dépend de l'endroit où tu habites: en France tu peux faire le montage dans ton jardin, ça ne pose pas de problème, en Belgique j'ai lu que c'était un peu plus compliqué...
Mais si tu le fais faire dans un garage, je pense qu'il n'y a de toute façon aucun problème.

Merci, car on lit tout et son contraire sur le net (et j'ai tendance à être parano sur ces sujets ).

Donc je suppose qu'un kit B12, qui est vendu par oscaro, ça ne pose pas de soucis non plus?

Heu... le kit B12 proposé par Oscaro est plus de 400 € au dessus du tarif que l'on pourrait trouver ailleurs. Chez Dan pour ne pas le citer par exemple...

C'est vrai qu'en France le changement d'amortisseur et de ressorts ne pose pas de problème pour la conformité.

Quand je disais chez oscaro c'était pour dire que le fait qu'ils en vendent ça doit être de nature à me rassurer.

C'est le problème d'internet ça, on lit tout et son contraire et on fini par ne plus savoir.

Je n'ai jamais trouvé un texte officiel confirmant la légalité du rabaissement d'ailleurs.

Difficile de dire ce qui est légal ou pas car à partir du moment ou tu montes des pièces qui ne sont pas en conformité avec celles d'origine (qualifiées d'OEM) tu es hors la loi mais tout dépend de la réelle différence par rapport à la pièce OEM.

Tout est affaire de bon sens en regard de l'impact de la modification sur le fonctionnement ou la sécurité du véhicule.

Le bon sens les assureurs ne connaissent pas lorsqu'il faut payer un sinistre. J'ai montré la mx au mien qui est passionné d'autos. Il n'est pas idiot on a discuté perf et il m'a dit que rabaissée elle serait encore plus jolie. Les amortos et les barres rx8 c'est quand même à la base pour améliorer la tenue de route et surtout aller plus vite en courbe. Bon je dis cela mais cela ne m'empêchera pas de faire ces modifs.


Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk

Un texte fourre-tout très typé assureur

https://www.lolivier.fr/assurance-auto-tuning.html

La connerie des gens:

https://www.youtube.com/watch?v=OmhdIQGjGVU