Je reposte ma question ici
Suite à la superbe journée circuit à Montlhéry, j'ai senti en fin de session que ça ne freinait plus aussi bien, bon normal, le setup OEM de la NA c'est pas extra et ça chauffe
Pas possible de regarder l'état des plaquettes avants sur place mais le niveau du liquide de frein à baissé de manière significative (au max avant de partir, maintenant à 75%) avec présence d'une petite trainée de liquide sous le servofrein.
Lors du trajet du retour, j'ai vraiment eu l'impression que ça freinait moins bien, effet psychologique ou réelle perte d’efficacité ? Difficile d'en être sûr, mais j'étais content de ne pas rentrer pas des petites routes de montagnes
Aujourd'hui, j'ai inspecté mes freins avant, voilà le résultat :
Les disques avant présentent des rayures mais je ne sens aucun relief au toucher. L'épaisseur varie entre 17.90 et 17.95 mm. Les disques ont entre 40 000km et 25 000 km.
Les plaquettes avants, il reste encore une bonne épaisseur de garniture mais drôle de texture je trouve, surtout les petites "billes" qui se sont échappées, c'est le signe de plaquette glacées ça ? L'usure entre l'intérieur est l'extérieur est similaire cependant. En tout cas c'est bien dur et c'est n'est pas friable.
Ce sont des Brembo achetées sur Oscaro, elles ont 10 000km
Vous en pensez quoi ?
