Bonjour à tous,

J'éspère que tout le monde va bien.

Ma MX5 est resté arrété 6 semaines.

Depuis je rencontre depuis un fort grincement venant de la direction uniquement a chaud. La direction devient dure.

En mettant la voiture sur un pont aujourd'hui ma peur s'est confirmé le bruit semblerait venir de la crémaillière.

Je n'ai pas constaté de fuite, le niveau de DA est bon. a froid tout est normal, a chaud direction dure et bruit de grincement très important.

Est ce que vous avez déjà rencontré ce problème? (Je n'ai pas trouvé d'autre sujet qui en parle)

Le garage Mazda n'avait pas plus d'informations a part le prix d'une crémaillière (2025€ sans montage)

Merci de votre aide.

bonjour.

Une vidange peut-être ?

J'espère que tu vas trouver et réparer rapidement !

A+, Gilles

Salut Jérome,

Ta NC n'est pas très kilométrée, je ne pense donc pas que tu puisses avoir besoin d'aller jusqu'à l'échange...Pas vu grand chose dans mes doc's et sur internet, il va falloir se débrouiller entre nous..En ce moment je suppose qu'il ne fait pas bien chaud dans ton pays est-ce que c'est pareil si la voiture a roulé longtemps.

Je pense qu'il faut plus d'informations pour avancer

Mais dis-moi, je suppose que tu as fais le test moteur tournant, est-ce que tu as la même chose au régime de ralenti et vers 2000 trs, faire le test également roues avant levées pour éliminer toute résistance.

Il n'y a pas une pompe pour la DA?

Ben si justement, elle est entrainée par une poulie reliée au moteur, c'est pour cela que je lui demande s'il a fait l'essai moteur tournant à régime élevé et au ralenti. Pour savoir si ce n'est pas un problème de pompe.

Il faut essayer d'éliminer toutes les causes possibles.

Bonsoir à tous,

tout d'abord merci pour votre soutien.

Lachutaie pour le plus d'informations:

Je n'ai pas encore essayé a roues levées comme pour l'instant c'est encore assez aléatoire et uniquement après avoir fait une trentaine de kilomètres et moteur a 90°C. (et oui avec entre -2 et -7 en ce moment pas facile).

Le régime moteur n'affecte en rien le bruit donc j'ai éliminé la pompe DA. J'ai bien ressenti la vibration provenir de la crémailère.

En commencant par le moins cher je vais procéder à une vidange demain matin, je vous tiendrais au courant des résultats.

A part ça bonne nouvelle j'ai constaté que internet est rempli de crémailière complète remises à neuf pour +/- 300€. Ce qui rassure le porte-feuille et confirme un peu qu'il s'agit bien de la pièce défectueuse.

Je vous tient au courant de la suite.

Pour l'info j'ai fait la 2ème vidange à 80000 km et toujours pas de consomation constaté.

Encore merci et bonne soirée à tous.

(si qqn a un pont d'une NC 2.0 qui traine JE PRENDS)

Content pour toi que ta NC 1.8 ne soit pas tombé du côté obscur de celle qui picolent.

Bonne idée que la vidange du boitier cela permettra de constater s'il n'y a pas de limaille.

Pour ce qui est de la crémaillère, pourrais-tu me dire comment tu fais pour en trouver d'occasion sur internet, j'avais cherché pour pouvoir te répondre en sachant si c'était une pièce beaucoup échangée mais en vain. As-tu de bonnes adresses, ça pourrait servir à tous ceux qui te lisent.