J'aime bien la voiture derrière


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On dirait pas comme cela mais c’est une partie de mon futur moteur

)


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Je vais prochainement rabaisser ma voiture avec le Kit Eibach Pro Kit EU.

Du coup je voudrais mettre des cales de 15mm aux 4 coins.

Vous me confirmez que c'est la bonne ref ?

https://www.auto-doc.fr/eibach/7554078

Et que c'est vendu par 2 donc il faut que j'achète 2X le kit Eibach S90-4-15-015 ?

Merci.

Question qui m'a toujours turlupiné : ça pèse combien un élargisseur double boulonnerie de 15 ou 20mm avec ses boulons ?
Merci

J'ai un colis avec 2*15mm et 2*20mm en livraison en ce moment même, et DHL à peser la chose à 3.6kg, du coup j'imagine que les 15mm font dans les 770g et les 20mm dans les 1030g (un peu moins si on enlève le poids des cartons et autres, mais ça doit pas peser bien lourd je suppose)

Je n'ai pas la même référence :
j ai monté ceux la E10-55-019-03-22 et une seule boite qui comprend les 4 eibach 2 ressorts avant et arrière car pas de la même longueur

Les ressorts j'ai bien les memes que toi mais je demandais pour les cales.

Bon ben c'est commandé.

Tunershop était moins cher.

Et par curiosité je regarde toujours sur les sites d'autres pays et du coup Tunershop.de était encore moins cher.

172€ livrés les 4

"Marrant" que tunershop.de soit moins cher que tunershop.fr Ya 10euros de diff par paire d'élargisseurs...
Tu as pris la version 15mm double boulonnerie finalement ?

C'est hors sujet mais sur Amazon je regarde systématiquement le même produit sur .de et .es.

Il y a souvent des écarts assez importants.

Ce qui est drôle c'est que quand tu as un article, tu gardes l'adresse complète, tu changes juste le .fr et t'as directement le même article/vendeur avec un autre prix.

Oui j'ai pris la double boulonnerie, avec la simple j'avais peur de trop faire travailler les écrous sur un filetage plus court.

Hâte de voir le résultat... Eventuellement en vrai car tu es pas loin
Ca me décidera peut-être à passer le cap
Tu penses les monter AVANT le rabaissement ? Si oui ça m'intéresse d'autant plus de voir au moins 3 des 4 combinaisons rabaissement oui/non + elargisseurs oui/non.
Tu fais une config par roue ?

Avec plaisir !

Salut
Testé sur une nbfl en double boulonnerie 3 cm a l'arrière et 2,5 cm a lavant
.

Aucun soucis
A+
Fred

Je profite du sujet pour poser une question certainement très bête, mais comment avez-vous fait pour monter vos élargisseurs sans que le disque de frein ne tourne ?
Je me rappelle vaguement d'avoir vu quelque part quelqu'un bloquer un tournevis dans l'étrier pour figer la position et pouvoir serrer sans que ça tourne, mais si qqn a une autre technique mieux foutue, ça peut m'intéresser