Bonjour à tous,

Je suis l'heureux possesseur d'une MX-5 NC 1.8 de 2007 depuis moins d'un an.
Je l'ai emmenée pour sa révision des 120.000km (elle en a 118.000) chez un concessionnaire Kia également garagiste indépendant Mazda (ancien concessionnaire Mazda) à Bruxelles.

Je dois faire quelques réparations : changement de l'étrier de frein avant gauche (grippé), changement des 4 biellettes de suspension, et changement d'un capteur ABS avant (j'ai parfois le témoin ABS et antipatinage qui s'allume, parfois s'éteint, de façon intermittente).

Cependant le devis est cher à mes yeux
Étrier 678 ; quatre biellettes 353 ; capteur ABS 522 soit 1553€ TTC !

Quand je vois le prix des pièces en ligne, j'ai le sentiment que c'est très cher (le devis ne distingue pas pièces et MO)... Je pense aller faire un devis chez un petit garagiste pour comparer, mais j'aurais voulu avoir vos avis et conseils ?

Merci

Je vais monter un garage moi
Tu peux pas le faire toi même ? c est simple
20€ la bielette, 2 boulons sur chaque
Etrier je sais pas le prix mais 3 boulons de chaque à la péteuse ca va vite

Il faut trouver un garage qui ne se fout pas de la gueule du client, qui fournit des devis détaillés et qui accepte de monter des pièces que tu achètes toi-même où tu veux.

678 Euros c'est environ le prix que j'ai payé pour faire remplacer les DEUX étriers avant PLUS les disques, les plaquettes et le liquide de freins, et j'ai payé le prix fort parce que c'était urgent et que je n'ai pas eu le temps de choisir où commander les pièces.

Deux paires de biellettes "heavy duty" REGLABLES de chez V-Maxx (les mêmes que celles vendues par Flyin' Miata) ça coûte 130 Euros avec les frais de port. Et c'est du luxe. Il faut pas une heure à un pro pour monter ça.

Le capteur ABS je ne sais pas mais ça m'a l'air vachement cher aussi.

"étrier de frein avant gauche (grippé)"
Ça doit pouvoir se refaire avec un kit de joints , non ?

Bender8125 : non malheureusement je ne peux pas le faire moi-même, je suis un français récemment installé à Bruxelles et ici je n'ai ni garage, ni outils, ni le temps pour le faire

Llo94 : Aucune idée... après l'entretien le mécanicien m'a dit qu'il l'avait un peu dégrippé mais qu'il faut le changer malgré tout.

Krype : Je verrai le devis que va me faire un petit garage. Pour les pièces : merci pour le lien pour les biellettes. Pour l'étrier, je ne saurais pas lequel choisir : quand je regarde sur Oscaro, selon le fabricant, c'est de 60 à 150€, et sur mx5parts.co.uk l'étrier origine Mazda est à 300€
Le capteur ABS est pas trouvable partout mais je pense que c'est environ 120-150€

Merci !

Waou les prix
Passe dans la rubrique belge, il y surement des membres qui pourraient te conseiller un garagiste sur Brx.
Sinon, pour tes freins AV
kit de réparation OEM a 43€
https://www.ilmotorsport.de/shop/articl ... fa82cb9dfc
Mâchoire AVG OEM
https://www.ilmotorsport.de/shop/articl ... fa82cb9dfc

Mais tu trouveras surement en "Pirate" comme ont dis chez nous tu devrais la trouver a très bon prix pour la mâchoire uniquement.

Il y a grande chance qu'il faudra remplacer les plaquettes? si tu as un coté qui coince surement que la plaquette a pris

Le capteur ABS AvG c'est 77€
https://www.ilmotorsport.de/shop/articl ... fa82cb9dfc

les biellettes
77€ la paire
https://www.ilmotorsport.de/shop/articl ... fa82cb9dfc
changer les 4 c'est étonnant

Deux raisons pour lesquelles l'étrier Mazda d'origne est plus cher qu'Oscaro sont:
- avec l'étrier Mazda normalement tu reçois aussi la pièce sur laquelle on fixe les plaquettes (sais plus comment ça s'appelle)
- les étriers Aftermarket sont presque toujours des ´reconditionnés' (et probablement tous dans la même usine quelle que soit la marque) et le prix indiqué est celui après avoir renvoyé l'étrier usé. Sinon c'est un peu plus cher.

Moi je crois que c'est des TRW qu'on m'a montés. Sinon Herth/Buss ça doit être convenable aussi (marque allemande connue). Idéalement j'aurais pris des Brembo (je veux dire bien sûr reconditionnés puis revendus sous la marque Brembo, pas fabriqués par Brembo) mais y'avait pas en stock à l'époque (et maintenant je sais pas si on en trouve encore). Bosch aussi en principe c'est bien, si tu en trouves.

EDIT: c'est vrai ce que disent les autres, un étrier qui est juste grippé ça se remplace pas ça se répare (les miens ils fumaient et il avait fallu appeler la dépanneuse).

Si tu es prêt à faire quelques kilomètres je peux te conseiller le garage Mazda Defrancq à Overijse.

Bonjour.

En regardant chez piecesauto24 on trouve du Brembo à moins de 100 euros pour 1 étrier. Je ne sais pas ce que ça vaut en bagnole mais en bécane c'est une référence.

Et en kit de réparation aussi.

Vu les tarifs, c'est une voiture de riche

Avant mon passage à l’auto-sécurité, j'avais décidé de changer les disques et plaquettes de ma mx5. En démontant, je me suis rendu compte qu'une des plaquettes était usée de manière anormal. Après remontage et test des nouveaux freins... Etrier avant droit bloqué.
Vu l'état des autres étriers, j'ai décidé de changer les 4. En même temps, j'ai changé les barres stab de la mx5 et vu le boulot, j'ai aussi changé les biellettes.
La ou j'ai gagné pas mal, c'est que je l'ai fait moi même. Pour le matos, j'ai tout acheté en origine chez I.L. Motorsport. J'ai préféré acheté en marque origine, car j'ai déjà eu des blagues avec d'autres marques.
Comme d'autres l'ont dit plus haut, il existe aussi des kits permettant de refaire les étriers. Ca n'a pas été mon choix, car les étriers étaient en mauvais état (pas mal de rouille), le piston partait de travers et avait peut être endommagé le cylindre en interne, et c'est extrêmement simple de changer les étriers (mais plus cher).

Voici la liste de ce que j'avais commandé chez I.L. :
1 NAB-70431 4,00x 3,50 EUR Banjo Brake Bolt MK1, MK2, MK2.5, MK3 , MK3.5 & MK4
2 NC0-702656 1,00x 218,66 EUR CALIPER(R),PADLESS-RR
3 NC0-702657 1,00x 218,66 EUR CALIPER(L),PADLESS-RR
4 NC0-703364 1,00x 235,21 EUR CALIPER(R),PADLESS-FR
5 NC0-703365 1,00x 235,21 EUR CALIPER(L),PADLESS-FR
6 NAB995621000 8,00x 1,94 EUR Banje Bolt Washer
7 NC1-703416 1,00x 34,84 EUR Stabigelenk vorne rechts
8 NC1-703417 1,00x 34,84 EUR Stabigelenk vorne links NC 2005 bis 2008
9 NC1-702823 2,00x 30,00 EUR Stabigelenk hinten rechts + links

je viens de remplacer les biellettes avant de ma NC;ça m'a couté 20 boules les deux cher Oscar.Pour les démonter j'ai dû disquer les écrous,super grippés par la corrosion.
Les étriers AV d'origine sont je crois des AKEBONO;les pistons sont en acier,et assez fins;si tu remplaces un seul étrier,il faut le même sinon tu risques d'avoir un déséquilibre irrattapable.

Bonjour à tous,

Merci pour vos messages.
Alors voilà le devis beaucoup plus raisonnable du petit garage :
Pièces (commandées chez Mazda) :
Biellettes : 2x 30,75 HT pour AR, 2x 33,50 HT pour AV
Etrier : 103,50 HT
Capteur ABS AVD : 89,12 HT
Diagnostic électronique : 35 HT
Main d’œuvre : environ 150 HT
Cela fait environ 612€ TTC (TVA à 21% en Belgique) ce qui est nettement moins que l’autre devis !

Ils m’ont fait le diagnostic ce matin avant de commander le capteur, et l’ordinateur indique que le capteur n’est pas défectueux, que la cause de l’allumage intermittent des voyants ABS et anti-patinage est plutôt une dent manquante sur la roue dentée sur laquelle le capteur mesure la vitesse…
Le garagiste m’a dit qu’il peut s’agir simplement de saleté et donc une mauvaise lecture, il essaiera de retirer le capteur pour nettoyer (sachant que le capteur casse parfois quand on le retire ), mais que si c’est vraiment une dent manquante ça sera pas mal de travail en plus.

Voilà, merci !

Beaucoup mieux. C est honnete là
Tu peux encore gratté en lui fournissant les pieces