bonjour, mes jantes arrières sont toujours sales. Quand je nettoie mes jantes, allez, une semaine après mes jantes avant sont comme neuves alors que les arrières sont déjà dégueux. j'aimerais bien comprendre si vous avez des idées.

Normalement c’est l’inverse qui doit se produire... faut arrêter de conduire en marche arrière

Effectivement tu devrais avoir plus de poussière de plaquettes à l'avant, donc tu as peut-être des plaquettes très tendres à l'arrière.
Commence par changer tes plaquettes arrières en remettant des plaquettes d'origine Mazda (Genuine Mazda sur Mx5Parts par exemple).

Aucun souci avec les plaquettes d’origine Mazda (je ne freine jamais... nan, je déco...)
Si elle n’a pas un répartiteur de freinage mal réglé, je pencherais pour une mauvaise qualité des plaquettes...

depuis 2 ans que je l'ai je n'ai pas changé les plaquettes car en bon état, j'ai refait les étrier et même changé 2 pistons sur 4. pour le répartiteur, tout ce que je peux dire c'est que ça freine bien et que n'ai jamais bloqué une roue même de 160 a presque zéro (bon après on a l'impression d'appuyer sur une plaquette de beurre)

je ne connait pas la marque de mes plaquettes, il y a un sigle dessus et elle sont rouge un peu sombre (voiture origine allemande) j'en démonterais une demain pour faire une photo, d'ailleurs je ne sait pas par quoi les remplacer. j'aime quand ça freine bien

Sur ta MX il n’y a pas de répartiteur réglable, sauf si l’un des précédents proprios en a monté un.
Plaquettes rouge pas d’origine. Les plaquettes Mazda d’origine sont excellentes sur route.

les 8 plaquettes sont pareilles. je devrais avoir des traces a l'avant aussi non ?

Oui normalement , t’as déjà nettoyé ton ensemble disque étrier ? T’as peux être un excédent de poussières de freins qui viennent se coller à la jantes. Deux bombes de nettoyant freins, une brosse à poil dur... rinçage à l’eau et c’est clean.
Sinon ton freinage est équilibré? Ton cul veux pas passer devant lors de freinages appuyés?

oui, j'ai refait les 4 freins l'année dernière (démontage complet) et remise de kit réparation pour les étriers avec piston sur 2 et peinture des étriers car un gnome les avaient peints en chromé et c’était très laid (j'ai les jantes du kit zender) La seule chose que je n'ai pas fait c'est de nettoyer a chaque fois que je les nettoies la face intérieure de la jante (pareil a l'avant du coup) Depuis l'achat il y a deux ans je n'ai pas eu a changer ni disque ni plaquette car en bon état.

pour l’équilibre du freinage c'est difficile a dire car c'est subjectif mais j'ai pas l’impression que l’arrière cherche a passer devant en freinage appuyé.

je pense que la semaine prochaine je vais démonté les 2 jantes arrière, comme tu dis, bien tout nettoyé et attendre de voir si ça revient (je les ais nettoyé il y a 15 jours, l'avant parait encore comme neuf alors que l’arrière a l'air de pas avoir été nettoyé depuis 1 ans)